Проблеми з викидами та продуктивністю Mazda Biante 2010: Потенційна проблема з лямбда-зондом?

Привіт! Ваша здогадка про лямбда-зонд може бути правильною, я вважаю. Не так давно у мене була дуже схожа проблема на моїй Mazda Atenza 2007 року випуску. Звірятко випускало чорний дим, як ні в чому не бувало, і потужність розходилася по всьому салону, плюс лампочка перевірки двигуна не давала мені спокою. Виявилося, що кераміка всередині лямбда-зонда засмітилася. Симптоми, які ви описуєте, такі як висока витрата палива, нерівний холостий хід і ривки при прискоренні, вказують на засмічення лямбда-датчика. Виявляється, що датчик може надсилати невірну інформацію до блоку керування двигуном, що призводить до порушення сумішоутворення і спричиняє всі інші проблеми, які ви відчуваєте. Не хочу вас лякати, але ця ситуація була досить складною. Механік повинен був зняти датчик, щоб почистити його. У моєму випадку їм було простіше замінити його повністю, враховуючи знос і пошкодження з часом. Справа в тому, що якщо залишити це без уваги, це може призвести до серйозних проблем в майбутньому, наприклад, пошкодження каталітичного нейтралізатора або значного погіршення роботи двигуна. краще заздалегідь записатися на прийом до механіка. Чим раніше, тим краще, я б сказав. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дуже дякую, що вказали мені правильний напрямок. Ваш досвід зі старою Mazda Atenza, безумовно, є вказівником. Проблема з датчиком Лямбда звучить як справжнє випробування, але якщо це винуватець, доведеться з цим розібратися, не можна ігнорувати серйозні пошкодження кат-перетворювача або двигуна. Це, безумовно, буде дуже дорогим головним болем у шиї. Скажімо, ви пам'ятаєте, як сильно вдарила по вашому гаманцю заміна цього надокучливого лямбда-датчика? Також, чи з'явилося щось ще з тих пір, або старий звір поводиться добре після заміни датчика? Ще раз дякую! На здоров'я!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, No sweat, радий допомогти іншому любителю Mazda! Як ви сказали, ігнорування може призвести до ще більш дорогих проблем - а такий головний біль нікому не потрібен, чи не так? Щодо вартості, так, ремонт лямбда-зонду обійшовся мені в п'ять євро - 375,00 євро, якщо бути точним. Але ж душевний спокій, знаючи, що про нього подбали? На мою думку, це варте кожного цента. Все, на що я кинув монету, було зроблено для того, щоб впоратися з брудною керамікою всередині датчика, яка забруднилася і потребувала очищення. Після цієї маленької пригоди у мене не було жодних інших серйозних проблем (подивіться на дерево!). Після того, як датчик було відремонтовано, старенька працює як уві сні - більше немає лампочки двигуна, більше не кашляє димом, і витрата пального повернулася до норми. У підсумку, це було правильне рішення. Тож бажаємо вам успіхів у вирішенні проблеми з вашим автомобілем! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Я не можу висловити свою подяку за те, що ти поділився своїми думками. Те, як ви описали все це випробування, дійсно допомагає. Одна лише думка про спокій, який я отримаю після ремонту, мотивує мене не відкладати зустріч з механіком. 375,00 євро звучить як велика сума, але якщо це допоможе старенькій дівчині знову їздити без лампочки двигуна, без вихлопних газів і з нормальною витратою палива, це, швидше за все, заощадить мені гроші в майбутньому. Профілактика, безумовно, краще, ніж лікування, чи не так? Отже, схоже, що мої вихідні вже заброньовані у механіка. Схрестимо пальці, щоб все було вирішено якнайшвидше. Дякую за ваш час та досвідчені поради, дуже ціную це! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)