Проблеми з вихлопною системою BMW X2: Дим, ривки та висока витрата пального

Привіт! Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW X3 2019 року, ті ж самі симптоми, які ви описуєте. У моєму випадку винуватцем був клапан EGR. Коли я відвіз його в гараж, вони виявили, що він був повністю забитий нагаром і застряг у частково відкритому положенні. Ремонт полягав у знятті та очищенні клапана EGR, а також очищенні впускного колектора, оскільки туди також потрапив нагар. Робота зайняла близько 4-5 годин. Це не був особливо складний ремонт, але він потребував належної уваги, щоб запобігти майбутнім проблемам. Після ремонту різниця була як день і ніч, більше ніяких ривків, дим зник, витрата палива повернулася в норму. Шипіння теж зникло. Безумовно, варто якнайшвидше пройти перевірку, оскільки несправний EGR може призвести до більш серйозних проблем з двигуном, якщо його не усунути. Просто переконайтеся, що ви звернулися до сертифікованого фахівця BMW, який знає, що він робить з цими двигунами.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Приємно знати, що проблема була в клапані EGR. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Я хочу бути впевненим, що я готовий до того, що мені доведеться заплатити, і було б добре знати, чи це буде одноразовий ремонт, чи мені слід очікувати більше неприємностей в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Радий поділитися подробицями! Я щойно вчора забрав машину від механіка, і, як я і підозрював у своїй першій відповіді, проблемою виявився клапан вихлопних газів (EGR). Загальний рахунок склав 355 євро за ремонт застряглого клапана. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що мій X3 знову працює як новий. Після ремонту у мене не було жодних проблем, жодних ривків, дивних звуків або надмірної витрати палива. Все йде як по маслу! За словами мого механіка, після того, як клапан EGR буде належним чином відремонтовано, він не повинен створювати вам більше проблем, якщо ви будете проводити регулярне технічне обслуговування. Просто переконайтеся, що ви використовуєте якісне пальне і дотримуєтеся рекомендованого графіка обслуговування. Мій механік також порадив чистити впускну систему приблизно кожні 50 000 км, щоб запобігти накопиченню нагару. Це невелика профілактика, яка може вберегти вас від майбутніх проблем з вихлопними газами. Сподіваємось, це допоможе вам у прийнятті рішення! Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви відремонтуєте свій автомобіль.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Просто хотів повідомити всім, що вчора я відвіз свій X2 до механіка після того, як отримав цю пораду. Ви були на місці! Це дійсно був клапан EGR, що викликав всі ці проблеми. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче - 450 євро, оскільки їм довелося зробити додаткове очищення впускної системи. Найсмішніше було те, що коли механік показав мені старий клапан, він був повністю забитий нагаром. Не дивно, що моя машина поводилася так погано! Він зробив ремонт приблизно за 5 годин, і я став свідком усього перетворення. І що найприємніше? Коли я їхав додому, то відчував, що їду на зовсім іншій машині. Більше ніяких ривків, ніякого диму, і цей дратівливий шиплячий звук нарешті зник. Серйозно, дякую всім за те, що підштовхнули мене до перевірки. Механік сказав, що якби я чекав довше, це могло б призвести до серйозних пошкоджень двигуна. Урок про те, що не можна відкладати такі види ремонту!

(Перекладено з Англійська)