harald_schroeder13
Проблеми з вихлопною системою BMW 3 серії: Діагностика та необхідна допомога
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Тремтіння на холостому ходу
Витік вихлопних газів
Сильний запах вихлопних газів
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 3 деякий час тому. Ваш пост привернув мою увагу, оскільки я пройшов через той самий головний біль з датчиком O2. Дуже радий, що розібрався з цим у магазині. Не можу не запитати, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? Просто цікаво, чи сильно змінилися ціни з тих пір, як я робив ремонт. Крім того, чи все працювало без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися згодом? Завжди корисно знати, на що звертати увагу в таких випадках.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, радий поділитися, насправді я тільки минулого тижня все виправив. Заміна лямбда-датчика обійшлася в 375 євро, включно з запчастинами та роботою. Тепер все в порядку, і, чесно кажучи, яка різниця! Попередження про несправність системи очищення вихлопних газів повністю зникло, і моя машина знову працює як уві сні. Після ремонту все стало ідеально, більше ніякого млявого розгону, холостий хід плавний, як по маслу, а ті неприємні вихлопні гази залишилися в минулому. Таке відчуття, що моя машина знову стала такою, як раніше. Механік сказав, що ці датчики зазвичай служать досить довго після заміни, тож мені не доведеться турбуватися про цю проблему ще досить довго. Зауважте, що з того часу я уважніше стежив за роботою двигуна, але не помітив нічого, що могло б викликати занепокоєння. Якщо ви знову помітите подібні симптоми, обов'язково негайно зверніться до фахівця, це врятує багато головного болю (і грошей) у довгостроковій перспективі!
(Перекладено з Англійська)
Дякую за всю інформацію! Я тільки сьогодні повернувся з ремонту моєї машини. Ви були праві щодо лямбда-зонда, це саме те, що виявилося. Весь досвід був не таким поганим, як я боявся. Знайшов дійсно пристойного механіка, який спеціалізується на європейських автомобілях. Вони провели ретельну діагностику і впоралися з проблемою приблизно за 3 години. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, можливо, через те, що ціни останнім часом зросли, але воно того варте. Мій BMW знову працює як новий! Більше ніяких дивних запахів вихлопу, холостий хід ідеальний, і це дратівливе відчуття млявості повністю зникло. Механік також дав мені кілька чудових порад щодо профілактичного обслуговування, щоб уникнути подібних проблем у майбутньому. Чесно кажучи, я просто радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, він дійсно допоміг мені прийняти рішення про негайну перевірку, замість того, щоб відкладати її на потім. Схрестимо пальці, щоб у нас обох ще довго не виникало проблем із сенсорами!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 4 серії 2016 року випуску минулої зими, ті ж самі симптоми, які ви описуєте. Лампочка перевірки двигуна привела мене до висновку, що це дійсно був несправний лямбда-зонд (кисневий датчик). Ці датчики контролюють викиди вихлопних газів і паливну суміш, і коли вони виходять з ладу, це викликає саме те, що ви відчуваєте. Полагодили його в сертифікованому сервісному центрі BMW, оскільки це досить специфічний ремонт, який потребує відповідного діагностичного обладнання. Робота зайняла близько 2 годин, включаючи заміну датчика та перезавантаження системи. Хоча це було недешево, але необхідно було запобігти потенційному пошкодженню каталітичного нейтралізатора, що було б набагато гірше. Якщо ви відчуваєте сильний вихлоп, не чекайте занадто довго. Поганий датчик кисню може погіршити вашу паливну ефективність і потенційно пошкодити інші компоненти. Я наполегливо рекомендую звернутися до сертифікованого фахівця BMW, а не до звичайного механіка. Він матиме відповідне діагностичне обладнання та досвід роботи з цими специфічними системами.
(Перекладено з Англійська)