wernerbraun65
Проблеми з вихлопними газами Safari: Несправний датчик кисню проти витоку в системі
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
wernerbraun65 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій Safari має пробіг 100169 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Індикатор перевірки двигуна горить постійно, не блимає. Нерівна робота і запах вихлопу найбільш помітні, коли двигун холодний, особливо вранці. Прочитавши про датчики NOx і перевіривши з'єднання навколо вихлопної труби, я починаю думати, що це може бути більше, ніж просто проблема з кисневим датчиком. Витік вихлопних газів, здається, погіршується, а знизу чути виразний деренчливий шум. Хотів би отримати належну діагностику, перш ніж кидати на нього запчастини.
(Перекладено з Англійська)
tildaeagle32
Дякую за ці деталі. Після того, як я розібрався з проблемами моєї Савани, вони звучать дуже схоже на те, що ви описуєте, особливо симптоми холодного запуску. Коли вийшов з ладу кисневий датчик, я спочатку подумав, що справа лише в ньому, але подальша перевірка виявила, що несправним був і датчик NOx. Брязкіт, про який ви згадуєте, привернув мою увагу, тому що у вихлопній трубі біля колектора утворилася тріщина, яка викликала і витік, і шум. Поєднання нерівного ходу під час холодного запуску і постійного загоряння лампочки перевірки двигуна зазвичай вказує на проблему з вихлопною системою. У моєму випадку клапан вихлопних газів також був частково засмічений, що призводило до поганої роботи. Ми провели повний ремонт: Заміну датчиків кисню і NOx, очищення клапана EGR, усунення витоку вихлопних газів. Загальна вартість ремонту склала близько 850 євро, але він повністю вирішив проблеми. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, я б рекомендував ретельно перевірити вихлопну систему, особливо місця з'єднань і датчики. Заміна лише одного компонента може не вирішити основну проблему. Для довідки: після усунення цих проблем повністю зникли і нерівний хід, і запах вихлопу, і помітно покращилася економія пального.
(Перекладено з Англійська)
wernerbraun65 (Автор)
Дякуємо всім за корисні відповіді. Симптоми, які ви описали у своїй Савані, точно збігаються з моїми. Я запланував зустріч зі своїм механіком на наступному тижні і не забув згадати всі ці деталі, особливо про перевірку кисневого датчика, датчиків NOx і можливого витоку вихлопних газів біля колектора. За останні кілька днів деренчання трохи посилилося, і клапан EGR, безумовно, потребує перевірки, враховуючи проблеми з холодним запуском. Замість того, щоб просто замінювати деталі з нізвідки, я попрошу провести повну діагностику вихлопної системи. Вартість ремонту, про яку ви згадали, дає мені гарне уявлення про те, чого очікувати, сподіваюся, близько 850 євро, якщо він потребує подібних робіт. Я оновлю інформацію, як тільки точно дізнаюся, в чому проблема. Принаймні, я знаю, що я не самотній з цими симптомами, і що є чіткий шлях до належного вирішення проблеми.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
tildaeagle32
У мене була схожа проблема з моїм GMC Savana 1998 року з двигуном 4,3 л. Як людина з помірним досвідом роботи з автомобілями, я одразу розпізнав ці симптоми. Мій двигун також працював нерівно, і на ньому горіла лампа перевірки двигуна. Виявилося, що запах вихлопних газів був пов'язаний з несправністю кисневого датчика. Несправний датчик спричиняв неправильні показники паливної суміші, що призводило до поганої роботи двигуна та характерного запаху вихлопу. Я відвезла машину на станцію техобслуговування, де за допомогою діагностики підтвердили несправність кисневого датчика. Ремонт включав заміну датчика та перевірку навколишніх компонентів вихлопної системи на наявність будь-яких пошкоджень. Загальна вартість склала 375 євро разом із запчастинами та роботою. Щоб допомогти діагностувати ваш конкретний випадок, не могли б ви поділитися: Об'єм двигуна, поточний пробіг, будь-які нещодавні ремонти, чи горить контрольна лампа двигуна постійно або блимає, будь-які специфічні умови водіння, коли з'являються симптоми. Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що було у мене. Ці симптоми також можуть вказувати на інші проблеми, такі як тріщина у вихлопному колекторі або несправність сажового фільтра, тому важлива правильна діагностика.
(Перекладено з Англійська)