KrugRider
Проблеми з вентилятором Porsche 997: Полагодження загальної вентиляційної заслінки
Вентилятор не працює належним чином
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя машина почала давати збої близько двох тижнів тому, ніяких попереджувальних лампочок немає, але вентилятор працює лише з перервами на високих обертах. Останній раз я проходив технічне обслуговування на 75 000 км пробігу, а зараз пробіг 77 209 км. Сподіваюся, що нічого серйозного не трапиться. Наступного тижня я планую відвезти його до місцевого спеціаліста Porsche, але спершу хотів би отримати деякі поради від спільноти. Чи доводилося комусь замінювати трос серводвигуна, і чи вирішило це проблему повністю?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, коли ви згадуєте ці симптоми, це звучить точно так само, як те, що я відчував з моїм 991. Переривчаста робота на високих налаштуваннях дійсно характерна для проблеми з кабелем серводвигуна. Коли мій почав давати збої, з ним відбувалося те ж саме, він працював нормально на низьких налаштуваннях, але ставав нечітким на високих. Після того, як вони замінили кабель на моєму, він працює ідеально, це було близько 8 місяців тому. З тих пір не було жодної проблеми. Моя проблема почалася приблизно на 82 000 км пробігу, тож у нас приблизно однаковий пробіг. Просто попереджаю, коли мій механік туди потрапив, він також помітив, що сам двигун вентилятора був трохи запилений, тож вони почистили його, поки були там. Можливо, варто попросити їх перевірити і це, коли ви будете забирати машину. Весь ремонт був досить простим і, як я вже згадував, не надто дорогим порівняно з іншими ремонтами Porsche, з якими мені доводилося мати справу. Дайте нам знати, що з'ясує ваш фахівець, завжди корисно відстежувати ці питання в спільноті. Чим більше ми ділимося, тим більше ми всі вчимося, чи не так?
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякуємо за всю детальну інформацію! Дуже приємно чути, що ваш ремонт був простим і відносно недорогим. Я обов'язково попрошу їх перевірити двигун вентилятора на наявність пилу, поки вони будуть цим займатися, гарна думка! Я призначив зустріч на ранок наступного вівторка, і я обов'язково згадаю про кабель сервомотора. Ви абсолютно праві щодо обміну досвідом, це допомагає всім членам спільноти Porsche. Я опублікую оновлення, як тільки з цим розберуся. Дуже вдячний за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Porsche 991 2013 року (я маю певний досвід роботи з Porsche, також володів Cayman). Була точно така ж проблема з вентиляцією, вентилятор не працював. Відвіз його в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це був несправний кабель серводвигуна, який потрібно було замінити. Все це обійшлося мені приблизно в 170 євро. Вони зробили це приблизно за 2 години. Але, щоб допомогти вам краще, не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про те, коли це почало відбуватися, і чи з'являються якісь попереджувальні лампочки на панелі приладів? Крім того, чи працює вентилятор на будь-яких налаштуваннях швидкості?
(Перекладено з Англійська)