MoniWolf
Проблеми з вентиляцією та опаленням у Ford S MAX 2016 року випуску - потрібні звіти про досвід
(Перекладено з Німецька)
9 коментар(і)
MoniWolf (Автор)
Привіт, дякую за детальну відповідь! Це звучить як справжній кошмар. Але добре знати, що це дійсно може бути датчик зовнішньої температури. Ви пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за ремонт? І чи були у вас інші проблеми з вентиляцією або подібні після заміни датчика? Заздалегідь дякуємо за інформацію!
(Перекладено з Німецька)
RBaumannRider
Привіт, звісно, я ще пам'ятаю витрати! Загалом, заміна дефектного кабелю або штекерного з'єднання з датчиком обійшлася в 155 євро. Дорого, але, безумовно, необхідно, коли ви думаєте про можливі наслідки для двигуна. Після заміни у мене більше не було ніяких проблем, на щастя. Після візиту до майстерні несправність датчика зовнішньої температури було усунуто, і все знову працює без збоїв. Сподіваємось, ви скоро з цим розберетесь! Удачі, тримаю за вас кулаки!
(Перекладено з Німецька)
MoniWolf (Автор)
Привіт, це чудова новина! Трохи дорого, звичайно, але якщо це вирішує проблему, то воно того варте. Маю надію, що так само буде і з моїм Ford S MAX. Завдяки вашій інформації, я тепер відчуваю себе більш впевнено, коли записуюся на прийом в гараж. Я скажу їм, щоб вони звернули особливу увагу на датчик зовнішньої температури. Ще раз дякую за допомогу і добрі побажання! Я дам вам знати, як тільки моя машина знову буде на дорозі. До зустрічі!
(Перекладено з Німецька)
Virgil
Привіт у мене проблема на 2016 ford s-max 2.0 d .не дує гаряче повітря на решітку лобового скла не запотівають вікна ,якщо хтось може допомогти мені з ідеєю як вирішити проблему. Дякую
(Перекладено з Румунська)
CarlyMechanic
Цитата:
@Virgil писав на
Привіт у мене проблема на 2016 ford s-max 2.0 d .не дує гаряче повітря на решітку лобового скла не запотівають вікна ,якщо хтось може допомогти мені з ідеєю як вирішити проблему. Дякую
Ця проблема може бути пов'язана з несправністю нагрівального елемента, засміченням повітряного фільтра або проблемою з приводом дверцят змішувача. Почніть з перевірки рівня охолоджувальної рідини в автомобілі. Якщо він низький, це може бути причиною неправильної роботи обігрівача. Якщо рівень охолоджувальної рідини в нормі, перевірте повітряний фільтр салону. Якщо він засмічений, це може обмежувати потік повітря до лобового скла. Якщо обидва фільтри в нормі, то проблема може бути в приводі заслонки змішувача, який контролює потік повітря в системі опалення автомобіля. Якщо він несправний, це може перешкоджати надходженню гарячого повітря на лобове скло. Я рекомендую звернутися до механіка, щоб він перевірив ці компоненти і виявив точну причину. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.
(Перекладено з Англійська)
Virgil
Цитата:
@CarlyMechanic писав на
Ця проблема може бути пов'язана з несправністю нагрівального елемента, засміченням повітряного фільтра або проблемою з приводом дверцят змішувача. Почніть з перевірки рівня охолоджувальної рідини в автомобілі. Якщо він низький, це може бути причиною неправильної роботи обігрівача. Якщо рівень охолоджувальної рідини в нормі, перевірте повітряний фільтр салону. Якщо він засмічений, це може обмежувати потік повітря до лобового скла. Якщо обидва фільтри в нормі, то проблема може бути в приводі заслонки змішувача, який контролює потік повітря в системі опалення автомобіля. Якщо він несправний, це може перешкоджати надходженню гарячого повітря на лобове скло. Я рекомендую звернутися до механіка, щоб він перевірив ці компоненти і виявив точну причину. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде.
Так, дякую, я поїду в понеділок до дилера "Форд", щоб вирішити проблему, дякую за пораду🥺.
(Перекладено з Румунська)
Ionut
Привіт! У мене проблема на моєму ford s max 2006 року, у нього низький рівень охолоджуючої рідини і клімат не працює? Що це може бути?
(Перекладено з Румунська)
CarlyMechanic
Цитата:
@Ionut писав на
Привіт! У мене проблема на моєму ford s max 2006 року, у нього низький рівень охолоджуючої рідини і клімат не працює? Що це може бути?
Низький рівень охолоджувальної рідини може бути причиною неправильної роботи клімат-контролю. Охолоджуюча рідина відповідає за поглинання тепла від двигуна та передачу його до серцевини обігрівача, який потім нагнітає тепле повітря в салон. Якщо рівень охолоджувальної рідини низький, теплообмін може бути недостатнім, що призведе до неправильної роботи клімат-контролю. Я рекомендую долити охолоджуючу рідину до відповідного рівня і перевірити, чи це вирішить проблему. Якщо проблема не зникне, варто звернутися до механіка для перевірки автомобіля на наявність витоків або інших проблем із системою охолодження. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
RBaumannRider
Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм Ford Galaxy 2013 р.в. Виявилося, що це був датчик зовнішньої температури. Кабель або роз'єм від датчика був несправний. Це спричиняло божевільні проблеми з вентиляцією та обігрівом, а також увімкнення попереджувальної лампочки. Це було досить серйозно, оскільки впливало на продуктивність двигуна і точність температурного датчика. Механік повинен був замінити датчик і кабель. Він сказав мені, що пошкоджене кабельне з'єднання може призвести до того, що датчик буде посилати неправильні сигнали в систему управління двигуном, що може вивести його з ладу. Так, це була серйозна проблема, але, на щастя, вона була вирішена шляхом заміни кабелю і датчика. Сподіваюся, це вам трохи допоможе. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)