Проблеми з важким стартом та втратою потужності BMW 4 серії

Привіт! Минулого місяця у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW 3 серії 2016 року. Ті ж самі симптоми, важкий запуск, втрата потужності та контрольна лампа двигуна. Виявилося, що ви на правильному шляху, це дійсно був несправний датчик положення розподільчого валу. Його перевірили в моєму гаражі і виявили, що роз'єм датчика роз'їдений корозією, що спричиняло проблеми з переривчастим сигналом. Механік показав мені пошкоджену деталь, і це було досить очевидно, як тільки я її побачив. Вони замінили і датчик, і з'єднання джгута проводів, оскільки вони часто виходять з ладу разом. Це не катастрофічна проблема, але, безумовно, потребує якнайшвидшого вирішення, щоб запобігти потенційному пошкодженню двигуна. Після ремонту моя машина працює як нова. Загалом робота зайняла близько 2 годин. Просто переконайтеся, що вони перевірили з'єднання проводки, а не тільки сам датчик. Деякі майстерні пропускають це, і через кілька місяців ви повертаєтесь з тією ж проблемою. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно дізнатися про підключення джгута проводів, я обов'язково запитаю про це, коли буду забирати машину. Чи не могли б ви сказати мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після ремонту?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів перевірити, так, я все владнав! Після нашої розмови я дуже серйозно поставився до вашої проблеми з BMW, і ви будете раді дізнатися, що це було саме те, про що я думав, - датчик розподільного валу збоїв. Єдина відмінність полягала в тому, що в моєму випадку виявилося, що це було просто хитромудре підключення кабелю, яке потрібно було виправити. Все це обійшлося мені в 95 євро, що, чесно кажучи, було не так боляче, як я очікував. Після того, як я полагодив його минулого місяця, мій 3 Series працює як годинник, без проблем, без попереджувальних лампочок, без нічого. Це як мати зовсім іншу машину! Повірте, як тільки ви відремонтуєте свою, ви одразу відчуєте різницю. Мій механік дійсно знав свою справу і вказав, що ці проблеми з датчиками можуть бути складними, іноді це не сам датчик, а лише з'єднання. Їзджу на ньому щодня після ремонту, і він ідеальний. Дайте мені знати, як у вас справи з вашим!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальний відгук! Щойно повернувся від механіка і хотів поділитися своїми враженнями. Ви були праві, що все швидко перевірили. Виявилося, що моя проблема була трохи складнішою, потрібно було замінити і датчик, і джгут проводів. Механік був дійсно прозорим у всьому, показав мені пошкоджені корозією частини і пояснив, чому обидва компоненти потребують заміни. Обійшлося це мені трохи дорожче, ніж у вас, на 280 євро, але, чесно кажучи, дивлячись на те, як машина їздить зараз, це коштувало кожної копійки. Після цього я взяв її на тест-драйв, і яка різниця! Більше ніяких грубих стартів, двигун працює плавно, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Таке полегшення, що з цим розібралися. Дуже вдячний вам за пораду щодо перевірки з'єднань проводки, це точно допомогло мені поставити правильні запитання в магазині. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути обману. Час насолоджуватися тим, що мій BMW працює як треба!

(Перекладено з Англійська)