marioweiss5
Проблеми з вальветронікою BMW 8 серії, що впливають на продуктивність
Тремтіння на холостому ходу
Низька економія пального
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Я просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я можу зіткнутися зі своїм.
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий поділитися з вами новинами. Після ремонту мені довелося заплатити 575 євро за повний ремонт Valvetronic, який включав обкатку і заміну деяких несправних деталей. Я знаю, що це звучить круто, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. І що найприємніше? Відтоді мій автомобіль працює як уві сні, більше не заїкається, витрата пального повернулася до норми, а дратівлива лампочка перевірки двигуна більше ніколи не з'являється. Вона працює точно так, як і повинна, і з моменту ремонту у мене не було жодних проблем. Я, безумовно, зробив правильний вибір, звернувшись до спеціалістів BMW. Ці системи Valvetronic досить складні, але якщо їх правильно відремонтувати, вони працюють бездоганно. Повірте, ви помітите різницю одразу після ремонту, це все одно, що знову їздити на новій машині! Просто переконайтеся, що ви звернулися до фахівця, який дійсно знається на електроніці BMW. Це не те, на чому варто економити, якщо ви розумієте, що я маю на увазі.
(Перекладено з Англійська)
Дякую всім за поради! Просто хотів повідомити вам про те, що сталося з моїм BMW. Я відвіз його до сертифікованого фахівця BMW, і ви були праві, це дійсно була система Valvetronic, яка вийшла з ладу. Ремонт обійшовся мені приблизно в 600 гривень, що включало заміну деяких зношених компонентів і повне перекалібрування системи. Весь процес зайняв близько двох днів, але яка різниця! Моя машина знову працює як нова, більше не заїкається при прискоренні, витрата палива повернулася до норми, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті згасла. Механік розповів мені про все, що вони зробили, і я відчув себе набагато краще в цій ситуації. Дуже радий, що не спробував заощадити, звернувшись до звичайної майстерні. Ці системи BMW потребують належного діагностичного обладнання та досвіду. Урок засвоєно! Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Час знову насолоджуватися плавним ходом моєї 8-ї серії!
(Перекладено з Англійська)
@Patricek
Доброго дня. У мене повторюються коди 2A63 та 2A6B, які з'являються 1 раз з 2. Це 2009 X5 E70 V8 4.8i.
Несправність завжди з'являється при запуску, ніколи під час руху, навіть на сотні км. Хтось стикався з цією проблемою і вирішив її? Дякую
Коди 2A63 і 2A6B пов'язані з системою Valvetronic, а саме з двигуном і його опорним датчиком. Почніть з перевірки з'єднань і проводки двигуна Valvetronic на наявність будь-яких ознак пошкодження або корозії. Переконайтеся, що двигун правильно встановлений і підключений. Якщо проблема не зникає, можливо, необхідно перевірити сам двигун Valvetronic або датчик ексцентрикового валу. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
У мене були схожі проблеми з моїм дизельним BMW 5 серії 2016 року випуску. Симптоми точно відповідали тому, що ви описуєте: погане прискорення, підвищена витрата палива і дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що це був механізм Valvetronic. Його перевірили в моєму гаражі, і вони підтвердили, що електронний привід вийшов з ладу. Система потребувала повної обкатки та перекалібрування. Вони також замінили деякі зношені компоненти механізму. Це була досить серйозна робота, оскільки система Valvetronic контролює дихання двигуна і підйом клапанів. Це не те, що можна проігнорувати або доручити комусь, хто не має досвіду роботи з системами BMW. Ремонт зайняв два дні, але вирішив всі проблеми, двигун працює безперебійно, а витрата палива повернулася в норму. Моя порада? Проведіть діагностику на відповідному діагностичному обладнанні BMW. Ці симптоми однозначно вказують на проблеми з Valvetronic, і варто розібратися з ними належним чином, а не ризикувати ще більшими пошкодженнями.
(Перекладено з Англійська)