100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SpeedsterFelix

Проблеми з турбіною дизельного Macan: Потрібна порада щодо ремонту та магазину

Тремтіння на холостому ходу

|

Втрата потужності двигуна

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

|

Нестабільна робота двигуна

|

Свистячий звук

|

Ривки при прискоренні

|

Гучне шипіння під час прискорення

Привіт усім, мій Porsche Macan Diesel 2019 року випуску (88,7 тис. км пробігу) останнім часом завдає мені серйозних проблем. Двигун працює важко, з чорним вихлопним димом, постійними ривками та дивними шиплячими/свистячими звуками, коли я прискорююсь. Він також глохне і трясеться на холостому ходу, плюс горить контрольна лампа двигуна. Я підозрюю, що це проблема з системою тиску наддуву. У мене був поганий досвід роботи з попереднім механіком, тому я шукаю рекомендації. Хтось стикався з подібними симптомами? Де ви це ремонтували і скільки це коштувало? Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


BenKrueger86

Привіт! У мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayenne Diesel 2016 року випуску минулого літа. Ці симптоми є класичними ознаками несправності випускного клапана, я знаю, тому що у мене було те ж саме. У мене був виразний свист, чорний дим, і двигун відчував себе дуже нервовим, особливо під час прискорення. Я відвіз його до офіційного сервісного центру Porsche, оскільки це не те, з чим ви хотіли б мати справу в звичайному магазині. Вони виявили, що випускний клапан заклинило, що спричиняло нерегулярний тиск наддуву. Турбіна не працювала належним чином, що пояснювало всі ці симптоми. Довелося замінити весь випускний клапан в зборі та перекалібрувати систему керування двигуном. Це не було швидким ремонтом, машина простояла в майстерні близько 4 днів. Це, безумовно, серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки якщо її не вирішити, вона може призвести до ще більшого пошкодження двигуна. Дилер зробив чудову роботу, і з тих пір машина працює ідеально. Я настійно рекомендую звертатися до авторизованого центру Porsche для такого роду робіт.

(Перекладено з Англійська)

SpeedsterFelix (Автор)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно допомагає, оскільки я маю справу зі схожою ситуацією. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за заміну та калібрування сміттєвого затвора? Крім того, чи все працювало гладко з того часу, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат і чи варто очікувати подальших проблем. Дякую!

(Перекладено з Англійська)

BenKrueger86

І знову привіт! Завжди раді допомогти! Так, я можу точно сказати, скільки це мені коштувало, загальний рахунок склав 860 євро за всю роботу. Це покрило заміну випускного клапана та всі роботи з повторного калібрування. І у мене є хороші новини: після ремонту минулого літа мій Cayenne їде як уві сні! Система надлишкового тиску тепер працює ідеально, більше немає тих страшних симптомів, про які ми говорили. Знаєте, що найсмішніше? Я дуже хвилювався через можливі подальші проблеми, але, чесно кажучи, після ремонту все пройшло як по маслу. Цей дратівливий свист повністю зник, більше немає чорного диму, і двигун працює дуже плавно. Ремонт у Порше Центрі однозначно був вартий кожної копійки. Просто переконайтеся, що ви зробите це якнайшвидше, ці речі мають тенденцію ставати гіршими (і дорожчими!), якщо ви залишаєте їх занадто довго. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення! Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви його полагодите.

(Перекладено з Англійська)

SpeedsterFelix (Автор)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Я насправді щойно вчора повернувся з центру Порше. Ви були праві, це був випускний клапан! Мій обійшовся трохи дорожче, близько 980 євро, ймовірно, через додаткову роботу з датчиками, яку їм довелося виконати. Весь досвід був набагато кращим, ніж з моїм попереднім механіком. Машину забрали у вівторок вранці, і я отримав її назад у четвер вдень. Сервісна команда тримала мене в курсі всього процесу, що я дуже оцінив. Сьогодні вранці я як слід проїхався на машині, і ого, яка різниця! Більше немає чорного диму, зник дратівливий свист, і він знову працює надзвичайно плавно. Прискорення також повернулося до норми, я забув, наскільки чуйним він повинен бути! Дуже радий, що звернувся сюди і послухався вашої поради про поїздку до Порше Центру. Це, безумовно, врятувало мене від потенційно більшого головного болю в майбутньому. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!