Проблеми з трансмісією та запуском VW Touareg: пояснення

Мав схожу проблему зі своїм VW Tiguan 2013 року. Маючи певний досвід у питаннях трансмісії, можу сказати, що це звучить дуже знайомо. Основні симптоми були ідентичними: грубе перемикання, застрявання трансмісії на парковці та лампочка Check Engine. Після кількох спроб діагностики виявилося, що датчик трансмісії та блок керування виходять з ладу, що призводить до несправності селектора передач. Майстерня провела повну діагностику та виявила, що блок керування повністю несправний, впливаючи як на показання датчика трансмісії, так і на систему перемикання передач. Ремонт включав: 1. Заміну несправного блоку керування 2. Калібрування датчика трансмісії 3. Перевірку механізму ручного гальма 4. Повне скидання та кодування системи Загальна вартість ремонту становила близько 1000 євро, включаючи запчастини та роботу. Весь процес зайняв близько 2 днів. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Чи рухається селектор передач взагалі при натисканні на гальмо? Чи є якісь незвичні звуки при спробі перемикання? Чи помічали ви витоки рідини трансмісії? Які саме коди помилок були показані під час сканування? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив з несправністю трансмісії у своєму автомобілі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за докладне пояснення. Пробіг мого автомобіля становить 57587 км, а останнє технічне обслуговування було 3 місяці тому. Автоматична трансмісія трохи рухається при натисканні на гальмо, але відчувається жорсткою та видає клацаючий звук. Блокування селектора передач повністю заклинило при спробі перемкнути з паркування на рух. Витоків трансмісійної рідини під автомобілем не видно. Сканування показало код помилки P0706, пов'язаний з колом датчика діапазону трансмісії, а також P0708, що вказує на проблему з системою приводу важеля перемикання передач. Проблеми почалися раптово після нічного паркування. Цікаво, що ваш ремонт передбачав заміну блоку керування. Чи згадувала СТО, чи це поширена несправність системи датчиків трансмісії на моделях VW?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ваші симптоми майже ідентичні тим, що я відчував зі своїм Tiguan, особливо коди P0706 та P0708, які вказують безпосередньо на проблеми з датчиком діапазону трансмісії. Клацання, про яке ви згадуєте при переміщенні селектора передач, є характерною ознакою несправного блоку керування, що впливає на механізм блокування перемикання. Мій автомобіль видавав той самий характерний звук перед повною поломкою. Щоб відповісти на ваше запитання щодо поширених несправностей, так, майстерня підтвердила, що це відносно часта проблема з автоматичними трансмісіями VW тієї епохи, особливо впливаючи на комбінацію датчика діапазону трансмісії та блоку керування. Після завершення ремонту я дізнався кілька важливих речей: жорстке переміщення селектора передач, як правило, є першою попереджувальною ознакою; блок керування зазвичай виходить з ладу поступово, починаючи з грубого перемикання; як тільки датчик трансмісії починає працювати неправильно, він часто викликає кілька пов'язаних кодів помилок; необхідний повний пакет ремонту, оскільки часткові виправлення, як правило, знову виходять з ладу. Я б порадив перевірити це якомога швидше, оскільки продовження їзди з такими симптомами ризикує завдати подальшої шкоди компонентам автоматичної трансмісії. Вартість ремонту може бути фактично нижчою у вашому випадку, оскільки ви виявили проблему рано, можливо, близько 800–900 євро. Рекомендую перевірити всю систему тяг перемикання передач, поки вони вже займаються цим, оскільки ці компоненти часто зношуються разом з системою датчиків.

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте мені поділитися тим, що я вирішив зробити на основі отриманої інформації. Після порівняння симптомів з вашими та врахування кодів помилок, я відвіз свого Туарега до майстерні вчора. Їхній діагноз підтвердив саме те, що ви описали: несправний блок керування трансмісією, який впливає на систему блокування перемикання передач. Майстерня запропонувала 850 євро за повний пакет ремонту, включаючи: новий датчик діапазону трансмісії, заміну блоку керування, повну перекалібровку, перевірку компонентів механізму перемикання передач. Вони також згадували про незначне зношування механізму блокування перемикання передач, що пояснює клацаючий звук під час перемикання передач. Симптоми автоматичної трансмісії повністю збігаються з тим, що ви відчували, схоже, це справді відома проблема цих моделей. Машина їде на ремонт наступного тижня. Дуже вдячний за детальний відгук, оскільки він допоміг мені зрозуміти проблеми з трансмісією до відвідування майстерні. Обов'язково попрошу їх перевірити всі пов'язані компоненти, поки вони працюють над системою. Знання процесу ремонту та приблизної вартості заздалегідь зробило візит до майстерні набагато менш стресовим. Запропонована ними ціна добре відповідає вашому досвіду, що дає мені впевненість у їхній оцінці проблем автоматичної трансмісії.

(Перекладено з Англійська)