100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

louis_nacht10

Проблеми з трансмісією RS7: Попередження про ривкові перемикання та млявий режим

Шукаю пораду щодо моєї трансмісії RS7 2021 року випуску, яка останнім часом поводиться неадекватно. При перемиканні між передачами вона відчувається грубою і ривками, майже як при ковзанні. Селектор передач іноді вагається перед увімкненням. Пробіг на годиннику 30607 км, машина працює на преміальному бензині. Нещодавно загорілася лампочка сервісного обслуговування і я помітив, що машина перейшла в режим "млявої" їзди, схоже, це пов'язано з роздавальною коробкою. Минулого разу мав поганий досвід з моїм звичайним магазином, тому досить сумніваюся, чи варто туди повертатися. Хтось стикався з подібними симптомами? Буду вдячний за рекомендації, що перевірити в першу чергу або чи потребує це негайної уваги.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

liamwilliams51

Маючи подібні симптоми з моїм RS5 2018 року, ці проблеми з трансмісією, як правило, вказують на щось більше, ніж просто рутинну проблему. Різке перемикання передач у поєднанні з млявим режимом сильно вказує на потенційну несправність трансмісії, яка може бути пов'язана з кількома системами. Коли мій блок керування виявив порушення, виявилося, що гідротрансформатор вийшов з ладу, що спричинило подібні коливання під час ввімкнення передачі. Діагностичні коди несправностей показали, що через проблеми з роздавальною коробкою також постраждала система контролю тяги. Найбільше занепокоєння викликало те, що початкова проблема з роздавальною коробкою призвела до подальшого пошкодження системи ABS. Те, що почалося з грубого перемикання передач, зрештою призвело до каскаду електричних і механічних проблем, які вимагали негайної уваги, щоб запобігти подальшим пошкодженням. Цей тип проблем, як правило, вимагає спеціалізованого діагностичного обладнання та досвіду. Судячи з ваших симптомів і мого досвіду, це не те, на що варто чекати. Поєднання пробуксовування та проблем з трансмісією часто вказує на серйозну основну причину, яка може призвести до більш серйозних пошкоджень, якщо її не усунути вчасно. Антипробуксовочна система і роздавальна коробка тісно пов'язані між собою, тому при появі проблем з однією з них необхідно ретельно перевірити обидві. Ми наполегливо рекомендуємо знайти сертифіковану майстерню, яка спеціалізується на спортивних автомобілях, а не відкладати ремонт.

(Перекладено з Англійська)

louis_nacht10 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом роботи з RS5. Було корисно дізнатися, як ваша проблема з трансмісією перетворилася на більшу проблему. Мій RS7 показував схожі попереджувальні знаки перед основним ремонтом, і діагностичні коди також вказували на численні системні збої. Після того, як минулого місяця все було відремонтовано, автомобіль працює ідеально, більше немає проблем з режимом "млявої передачі" або перемикачем передач. Просто цікаво, скільки коштував ремонт у вашому випадку, і чи не помічали ви інших проблем, які з'являлися після першого ремонту? Мій механік згадував, що ці проблеми іноді повертаються, якщо не всі компоненти перевірені належним чином.

(Перекладено з Англійська)

liamwilliams51

Приємно чути, що ваш RS7 тепер працює без збоїв. Після ремонту проблема з млявим режимом роздавальної коробки більше ніколи не поверталася. Діагностичні коди несправностей були видалені, а система ABS була відновлена без будь-яких витрат, оскільки було визнано, що це заводський брак, який зачіпає кілька компонентів. Мій гідротрансформатор виявився справним після ретельної перевірки, на відміну від того, що було запідозрено спочатку. Попередження трекшн-контролю зникли, як тільки основна проблема була вирішена. Минуло вже більше року без жодних проблем з трансмісією чи попереджувальних сигналів. Ключовим моментом було знайти кваліфікованого фахівця, який розумів, як взаємодіють ці системи. Правильний підхід до діагностики дозволив уникнути непотрібної заміни деталей і запобігти повторним проблемам. Регулярний моніторинг поведінки трансмісії показав, що все залишається стабільним. Я б рекомендував стежити за рівнем і температурою трансмісійної рідини, навіть якщо вона вже відремонтована. Ці ранні індикатори можуть допомогти виявити будь-які потенційні проблеми до того, як вони знову спровокують "млявий режим".

(Перекладено з Англійська)

louis_nacht10 (Автор)

Після кількох тижнів боротьби з цим головним болем я нарешті віддав свій RS7 на ремонт у сертифіковану майстерню. Механік виявив кілька кодів несправностей, пов'язаних з роздавальною коробкою та несправністю силового агрегату. Виявилося, що проблеми з перемикачем передач були пов'язані з несправним модулем управління, який спричиняв нестабільну поведінку трансмісії. Ремонт зайняв 3 дні і коштував 4800 євро, але, спостерігаючи за роботою гідротрансформатора, я зрозумів, що очікування могло б завдати ще більшої шкоди. Після ремонту перемикання передач стало плавним, як по маслу, і жодних попереджень про несправність більше не з'являється. Спеціаліст все чітко пояснив і показав мені зношені компоненти. Набагато кращий досвід, ніж у моєму попередньому магазині. Іноді, заплативши більше за правильний досвід, можна заощадити гроші в довгостроковій перспективі. Дуже радий, що не став більше чекати на ремонт. Машина знову відчуває себе як нова, і я засвоїв урок про те, що до проблем з трансмісією потрібно ставитися серйозно з самого початку. Обов'язково звертатимусь до цього автосервісу для подальшого технічного обслуговування.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: