Проблеми з трансмісією Honda NBox: Шум від скреготу + попередження ABS

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, я не професіонал, але з деякими проблемами я вже стикався. У мене була дуже схожа проблема з моєю Honda CR-Z 2011 року випуску. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте. Виявилося, що це була несправність в системі стабілізації, яка спричиняла хаос з сигналами трансмісії. Як не дивно, мій механік виявив, що вона підпадає під дію бюлетеня технічного обслуговування, тож ремонт був абсолютно безкоштовним! Судячи з того, що ви описуєте зі світлом ABS і поведінкою трансмісії, це звучить дуже знайомо. Чи ниття стає голоснішим при повороті? Чи вмикаються якісь інші попереджувальні лампочки? Чи помітили ви якісь зміни у витраті палива? До речі, якщо це та сама проблема, ви можете перевірити, чи немає відкритих відкликань або бюлетенів для вашого N-Box. Це може заощадити вам трохи грошей! Не соромтеся ділитися подробицями, буду радий допомогти, спираючись на свій досвід роботи з електронікою Honda.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій NBox щойно пробіг 135184 км, і я дуже сподіваюся, що це не є чимось серйозним, оскільки я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Під час поворотів ниючий шум став голоснішим, а витрата палива останнім часом трохи збільшилася. Інших попереджувальних лампочок, окрім АБС, немає. Цікаво, що ви згадали про систему курсової стійкості, це може пояснити, чому все здається пов'язаним. Я обов'язково перевірю щодо цих технічних бюлетенів. Дуже вдячний за підказку про потенційні відкликання, навіть не думав про це! Це допомагає звузити коло питань, перш ніж я поїду до механіка.

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дякую за додаткову інформацію про ваш NBox. Ці симптоми навіть більше схожі на те, що я відчував з моїм CR-Z, ніж я думав спочатку! Коли ви згадали, що ниття стає голоснішим під час поворотів, це саме те, що сталося з моєю машиною. Насправді, це свого роду полегшення почути це, тому що це дійсно підтверджує мої підозри щодо системи стабілізації. Мій CR-Z проїхав близько 140 000 км, коли це сталося, тож пробіг у нас приблизно однаковий. Підвищена витрата пального - ще одна явна ознака, моя машина споживала більше пального протягом приблизно двох тижнів, перш ніж я її виправив. Ось те, про що я не згадував раніше: мій механік пояснив, що коли система курсової стійкості спрацьовує, вона може змусити трансмісію працювати важче, ніж потрібно, що пояснює і витрату пального, і скрегіт. Попереджаю, що коли мені полагодили мою машину, їм довелося залишити її на кілька днів, оскільки їм потрібно було перекалібрувати деякі датчики після заміни несправного компонента. Можливо, ви захочете запланувати це про всяк випадок. Тримайте нас в курсі подій! Схрестимо пальці, щоб у вас була така ж проблема, як і у мене, це дратує, але точно можна виправити.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальний відгук! Дуже приємно чути про ваш досвід, особливо зважаючи на те, що наш пробіг майже однаковий. Те, що система стабілізації змушує трансмісію працювати інтенсивніше, має сенс, пояснює всі дивні симптоми, які я відчував. Я щойно перевірив в Інтернеті і знайшов бюлетень технічного обслуговування, який, здається, ідеально відповідає нашій проблемі! Я вже зателефонував своєму механіку і записався на наступний тиждень. Вони згадали, що їм знадобиться 2-3 дні, як ви і сказали. Збираюся домовитися про альтернативний транспорт, але, чесно кажучи, я просто радий, що це, швидше за все, не щось більш серйозне. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися всією цією інформацією, це допомогло заспокоїти мої нерви щодо всієї ситуації. Я повернуся, як тільки все буде виправлено, щоб дати вам знати, чи це була та сама проблема. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)