Проблеми з трансмісією BMW M3: Паркувальний замок спричиняє численні проблеми?

Привіт! У мене є деякий досвід роботи з автомобілями (середній рівень знань). Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW M5 2010 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, у моєї машини були точно такі ж проблеми з грубим перемиканням передач і лампочкою перевірки двигуна. Виявилося, що блок управління трансмісією був несправний. Я відправив його на діагностику в мою звичайну майстерню, і вони виявили, що блок управління був повністю мертвий. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, але це вирішило всі проблеми, з тих пір більше ніяких грубих перемикань або попереджувальних лампочок. Перш ніж я зможу надати більш конкретну пораду, скажіть, будь ласка: чи були у вас витоки трансмісійної рідини? Які коди помилок ви отримуєте? Чи помічали ви металеві звуки під час перемикання передач? До речі, якщо ви плануєте виправити це самостійно, я б дуже не радив цього робити. Для програмування блоку управління потрібні спеціальні діагностичні інструменти. Найкраще звернутися до спеціалізованої майстерні BMW. Повідомте мені ці деталі, і я постараюся допомогти далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Ви маєте рацію, мій M3 демонструє схожі симптоми. Два тижні тому я проходив останнє технічне обслуговування, і в магазині сказали, що рівень трансмісійної рідини в нормі. Наразі пробіг 120874 км, і це моя перша серйозна проблема з трансмісією. Коди помилок, які я отримую - P0700 та P0715. Я не помітив жодних металевих звуків під час перемикання передач, але є помітне запізнення між перемиканнями передач. Коли двигун холодний, це погіршується. Ваш досвід вирішення проблеми з блоком управління здається досить близьким до того, з чим я маю справу. У вашому магазині довелося перепрограмувати блок, чи це була повна заміна? Просто намагаюся отримати приблизне уявлення про те, з чим я зіткнувся. Дякую за пропозицію допомогти!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо за подальші дії. Так, ці коди помилок на вашому M3 - саме ті, з якими я зіткнувся на своєму M5! P0700, безумовно, пов'язаний з системою управління трансмісією, а P0715, як правило, вказує на ланцюг датчика швидкості входу/обертів турбіни. Враховуючи, що рівень рідини у вас в нормі, це посилює мою початкову підозру щодо блоку управління. У моєму випадку довелося зробити повну заміну блоку управління. Перепрограмування не було можливим, тому що блок був повністю згорілим. Проблеми з роботою в холодну погоду, про які ви згадуєте? У мене було те ж саме, особливо погано під час ранкових запусків. Після того, як вони встановили новий блок, вони повинні були запрограмувати його відповідно до специфікацій автомобіля. Весь процес зайняв близько двох днів, тому що їм довелося замовляти деталь. Але, чесно кажучи, це було того варте. Відтоді коробка перемикає передачі як по маслу. Одна порада, якщо ви вирішите її полагодити, переконайтеся, що вони також перевірять джгут проводів, підключений до блоку управління. У моєму випадку на роз'ємах була невелика корозія, яку вони зачистили під час ремонту. Це може врятувати вас від майбутніх головних болів. Тримайте мене в курсі, що ви вирішите робити. Буду радий поділитися більш детальною інформацією про мій досвід ремонту, якщо вона вам знадобиться!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Насправді я відчуваю деяке полегшення, знаючи, що є чітке рішення, навіть якщо воно буде коштувати трохи дорожче. Я вже зателефонував своєму постійному спеціалісту з BMW і записався на наступний тиждень. Згадав про блок управління та коди помилок, і вони, здається, погодилися з вашим діагнозом. Спочатку вони проведуть повну діагностику, але сказали, що обов'язково подивляться і на джгут проводів, чудова порада! Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом. Наявність реального контексту робить всю цю ситуацію менш напруженою. Можливо, доведеться трохи зануритися в свої заощадження, але це краще, ніж ризикувати ще більшим пошкодженням трансмісії. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Насправді я відчуваю себе досить впевнено тепер, коли все владнаю.

(Перекладено з Англійська)