dennis_schwarz40
Проблеми з свічками розжарювання та сильна димність Phaeton TDI
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dennis_schwarz40 (Автор)
Останнє обслуговування було проведено на 147200 км, всього кілька тижнів тому. Дякую за детальну відповідь. Перевірив коди помилок, P0670 та P0671. Двигун важко заводиться на холодному та потребує кількох спроб. Дим з'являється одразу після натискання педалі газу, особливо коли двигун холодний. Під час останнього обслуговування не виявили жодних очевидних електричних несправностей у проводці. Попередження про підігрівник автомобіля з'являється миттєво під час запуску автомобіля, що, схоже, вказує на несправний елемент у модулі опалення, а не просто на проблему з'єднання. З урахуванням цих симптомів та враховуючи великий пробіг, я схиляюся до заміни всього вузла замість спроби дрібного ремонту. Чи буде заміною всього модуля опалення надмірним у цьому випадку? Це деталь на 430 євро плюс робота, але може бути виправданою, враховуючи проблеми з холодним запуском та постійні попереджувальні сигнали.
(Перекладено з Англійська)
victoriahunter93
Дякую за надання цих кодів помилок та симптомів. Я точно можу допомогти, оскільки пройшов через схожу послідовність подій зі своїм Passat TDI. Хоча моє початкове усунення несправності проводки спрацювало тимчасово, проблеми повернулися через кілька місяців. Коди помилок, які ви згадуєте (P0670/P0671), – це саме те, з чим я зіткнувся, коли мій підігрівач нарешті повністю вийшов з ладу. Електроніка автомобіля коректно ідентифікувала несправну деталь у модулі підігріву. Враховуючи, що ваші симптоми збігаються з моїми: необхідність кількох спроб запуску на холодному двигуні, негайне спрацьовування попереджувальної лампи підігрівача, дим під час прискорення на холодному двигуні, чиста перевірка проводки, я врешті-решт замінив весь модуль підігріву. Хоча вартість у 430 євро здається високою, спроби часткового ремонту підігрівача виявилися менш ефективними в довгостроковій перспективі. Новий модуль усунув усі проблеми: холодний запуск тепер працює з першого разу, більше немає попереджувальних ламп, дим зник, функція попереднього підігріву двигуна працює нормально. Оскільки ваш пробіг та симптоми відповідають тому, що відчував мій автомобіль, я б рекомендував замінити весь модуль. Спроба заощадити гроші на часткових ремонтах може призвести до повторних візитів до автомайстерні та тривалих проблем із запуском.
(Перекладено з Англійська)
dennis_schwarz40 (Автор)
Дякую за цінні спостереження з вашого досвіду. Виходячи з вашої пропозиції та моїх симптомів, я продовжу з повною заміною модуля обігріву. Паралелі між вашим та моїм випадком, особливо коди помилок та проблеми з холодним запуском, роблять мене впевненішим у цьому рішенні. Оскільки система запалювання та автомобільна електроніка показують явні ознаки несправності блоку попереднього підігріву, а мій останній сервіс не виявив проблем з проводкою, заміна всього модуля здається найнадійнішим рішенням. Хоча 430 євро – це суттєва сума, продовження експлуатації з несправною деталлю може призвести до дорожчих проблем. Запланую заміну на наступний тиждень та оновлю інформацію після завершення. Сподіваюся, це вирішить проблеми з холодним запуском, попереджувальними вогниками та димом, так само, як це сталося у вашому випадку.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
victoriahunter93
Мав схожу проблему з Passat TDI 2007 року. Лампа попередження про підігрів двигуна постійно світилася, з'явилася лампа несправності двигуна, а також проблеми з димом. Як людина з помірним досвідом обслуговування дизельних двигунів, я спочатку запідозрив модуль підігріву. Відвіз його до майстерні, де вони діагностували проблему як ослаблене з'єднання в проводці блоку керування. Кабель, що підключається до підігрівального пристрою, з часом зносився, що спричинило періодичні проблеми з підключенням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало діагностику та усунення несправності з'єднання. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я пережив, але для надання більш точної поради, ви могли б поділитися: будь-які коди помилок з діагностики? Чи нормально підігрівається двигун у холодну погоду? Коли саме з'являється дим під час прискорення? Чи помічали ви якісь проблеми з запуском? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема ідентична тій, з якою я зіткнувся з підключенням проводки, чи потрібно замінити сам підігрівальний пристрій. Діагностика блоку керування зазвичай є першим кроком перед заміною дорожчих компонентів.
(Перекладено з Англійська)