Проблеми з системою контролю тиску в шинах Audi Q3 Diesel з 2015 року випуску

Привіт, я маю певний досвід роботи з автомобілями, і ваша проблема схожа на проблему, яка була у мене з моїм бензиновим Audi Q5 2013 року. На моєму автомобілі було несправне кабельне з'єднання з блоком управління системи контролю тиску в шинах. Я поїхав до свого гаража, де вони діагностували несправність і відремонтували її. Все це обійшлося мені в 155 євро, що насправді було цілком справедливо. Це вирішило проблему. Чи не могли б ви дати мені більше інформації про вашу машину? Це допоможе мені дати вам більш точну пораду. Наприклад, чи помітили ви, що проблема виникає в холодну погоду або тільки на певних швидкостях?

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь і допомогу. Мій Q3 на сьогоднішній день пройшов 209670 км, а останнє технічне обслуговування було близько 3 місяців тому. Щодо ваших питань, я помітив, що проблема виникає незалежно від температури, і я не помітив різниці на різних швидкостях. Це здається випадковим, але все частіше і частіше. Сподіваюся, це вам допоможе.

(Перекладено з Німецька)

Без проблем, я радий допомогти. Тепер, коли у мене є більше деталей, я думаю, що, можливо, щось не так з вашою системою контролю тиску в шинах. На моєму Q5 це була проблема з проводкою, але це також може бути датчик або ЕБУ на вашому Q3. Оскільки ви нещодавно проходили техобслуговування, тиск у шинах, ймовірно, був відрегульований, і датчики також повинні були бути перевірені. Тому я б рекомендував вам провести діагностику в незалежному автосервісі. Можливо, вони знайдуть причину, яку не помітили під час останнього сервісного обслуговування. Сподіваюся, це вам допоможе і нічого серйозного не трапиться. У будь-якому випадку, проблема в моєму автомобілі зникла після ремонту і з тих пір не з'являлася знову. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, дякую за вашу пораду! Дуже люб'язно з вашого боку. Я думаю, що я дійсно відвідаю незалежний гараж і перевірю свою машину там. Ще раз дякую за допомогу. Сподіваюся, вони знайдуть несправність і все буде добре. Ваш досвід, безумовно, дає мені надію. Дякую і гарного вам дня!

(Перекладено з Німецька)

Привіт. Audi a3 2014 седан. Моя проблема - кронштейни підігріву. Автомобіль відчуває зміну тиску, але не знає, чи він вищий чи нижчий. Отже, коли гальмо нагрівається, тиск спрацьовування стає вищим, і це викликає тривогу. Вибачте за мою погану англійську, це не моя рідна мова.

(Перекладено з Англійська)

Схоже, що ваша гальмівна система може перегріватися, що може бути серйозною проблемою для безпеки. Я б рекомендував якомога швидше звернутися до професійного механіка, щоб він перевірив вашу гальмівну систему. Він може перевірити гальмівну рідину, гальмівні колодки та всю гальмівну систему на наявність будь-яких проблем. Будь ласка, дайте нам знати, як все пройде, і якщо у вас виникнуть додаткові запитання.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, у мене виникла така проблема відразу після заміни шини, через 20 км загорівся індикатор проколу, без втрати тиску, тому я скинув тиск в ODB, але помилка залишається такою ж критичною. Що я можу зробити? У гаражі мені сказали, що не бачать нічого поганого.

(Перекладено з Французька)

Можливо, датчик тиску в новій шині несправний або неправильно відкалібрований. Спробуйте накачати шину до рекомендованого тиску, а потім знову перезавантажте систему контролю тиску в шинах (TPMS). Якщо помилка не зникне, можливо, вам доведеться замінити датчик TPMS у новій шині. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу і дайте нам знати, якщо у вас виникнуть будь-які інші питання.

(Перекладено з Англійська)