Проблеми з системою кондиціонування BMW, не працює клімат-контроль

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого літа я зіткнувся з подібною проблемою з моїм дизельним BMW 3 серії 2004 року випуску. Симптоми були точно такими ж, як і у вас з 1-ою серією. Після того, як я відвезла машину до моєї звичайної майстерні, вони виявили, що це було просто несправне з'єднання кабелю з блоком клімат-контролю. Ремонт був досить простим, вони замінили деякі зношені дроти та роз'єми. Це коштувало мені близько 95 євро, і з тих пір система кондиціонування працює ідеально. Перш ніж робити поспішні висновки щодо вентиляційної заслінки, я б порадив спочатку перевірити електричні з'єднання, це часто буває простішим рішенням. Не могли б ви поділитися, який код помилки ви отримуєте? Крім того, чи помітили ви якісь інші проблеми з електрикою в автомобілі? Ця інформація допоможе звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую за детальну відповідь про електричні з'єднання. Мій автомобіль був досить надійним до цього часу на 79492 км пробігу і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Насправді, я отримую код помилки P0645, і тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що лампочки на приладовій панелі час від часу мерехтять, я повинен був згадати про це в моєму першому повідомленні. Ваш досвід у вирішенні проблеми з проводкою дуже корисний, тим більше, що наші автомобілі приблизно з тієї ж епохи. Я обов'язково перевірю ці з'єднання, перш ніж занурюватися в щось більш складне. Чи довелося вашому механіку розбирати всю приладову панель, щоб полагодити ці з'єднання, чи це була простіша робота? Просто намагаюся отримати уявлення про те, з чим я можу зіткнутися. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо, що надали додаткові подробиці про вашу ситуацію. Так, ці мерехтливі лампочки на приладовій панелі разом з кодом P0645 звучать дуже знайомо, це майже ідентично тому, що я пережив з моїм BMW. У моєму випадку механіку не довелося розбирати всю приладову панель, що було великим полегшенням. В основному вони отримали доступ до з'єднань через бардачок, загалом це зайняло близько півтори години. Коли це сталося, моя машина мала приблизно такий самий пробіг, близько 82 000 км. Щоб ви знали, коли вони були там, вони помітили, що деякі контакти роз'єму були злегка пошкоджені корозією, що сприяло виникненню проблеми. Вони почистили їх в рамках ремонту. Після ремонту у мене не було жодних проблем ні з кондиціонером, ні з тим дратівливим мерехтінням на панелі приладів. Одна порада, я б рекомендував, щоб вони перевірили реле компресора кондиціонера, поки вони цим займаються. Код P0645 іноді може бути пов'язаний з ним, і його варто перевірити, поки вони вже працюють над електричними з'єднаннями. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви це перевірите. Мені цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю фантастичну інформацію! Ви дійсно заспокоїли мене, особливо знаючи, що це може не вимагати повного демонтажу приладової панелі. Схожість між нашими ситуаціями, пробігом, кодом помилки та мерехтінням панелі приладів просто вражає. Я щойно записав свою машину на завтрашній ранок, і я обов'язково згадаю про перевірку реле компресора кондиціонера. Це чудова порада, не хотілося б пропустити перевірку, поки вони там колупаються. Дуже сподіваюся, що це буде так само просто, як і ваш ремонт. Я дам вам знати, як все пройде, але зараз я відчуваю себе набагато впевненіше, що це, ймовірно, просто електричні з'єднання, а не щось більш серйозне з вентиляційною заслінкою. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно!

(Перекладено з Англійська)