LisbethWeber
Проблеми з системами ASC та ABS BMW i8, що спричиняють ривки при прискоренні
Ривки при прискоренні
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую за дуже корисну інформацію про реле ASC! Звучить точно так само, як те, з чим я маю справу в моєму i8. Чи не могли б ви поділитися, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Також цікаво, чи виникали у вас якісь інші проблеми після того, як ви це виправили? Хочу переконатися, що я готовий до того, що попереду.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Просто хотів повідомити вам, що моя проблема з ЦНАПом вирішилася чудово. Після того, як механік полагодив реле, попередження про необхідність обслуговування в ЦНАПі повністю зникло, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Заплатив 90 євро за ремонт, який включав заміну несправного реле ASC і програмування, не так вже й погано, враховуючи, скільки можуть коштувати деякі інші ремонти на цих автомобілях! Після ремонту все працює як по маслу, більше ніяких ривків при прискоренні, і ASC, і ABS працюють так, як треба. Чесно кажучи, це було таке полегшення, що це виявилося лише реле, а не щось більш серйозне. Їзджу на ньому вже кілька місяців, і жодних інших проблем не виникало. Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, ви, ймовірно, шукаєте те саме рішення. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую, що поділилися всіма цими деталями! Щойно повернувся від свого механіка, і ви мали рацію, це дійсно було реле ASC, яке спричиняло всі проблеми. Вартість ремонту виявилася досить близькою до тієї, що ви заплатили, і весь процес пройшов набагато легше, ніж я очікував. Механік, якого я знайшов, спеціалізується на гібридах BMW, і він дійсно знав свою справу. Вони одразу ж виявили проблему за допомогою своїх діагностичних інструментів. Більше ніяких ривків при прискоренні, і всі ці попереджувальні лампочки зникли. Машина знову їде як нова! Яке полегшення, що це не було щось більш серйозне. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, врятували мене від зайвого стресу і допомогли точно знати, чого очікувати. Весь день тестував його, і все працює ідеально. Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути обману!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Я пережив щось дуже схоже з моїм гібридним BMW i3s Hybrid 2020 року, коли пробіг був близько 85 тис. км. У моєму випадку винуватцем було реле ASC. Коли я відвіз його в гараж, вони виявили, що реле було несправне і спричиняло несправність систем ASC та ABS. Ривки під час розгону також були пов'язані з цією проблемою, оскільки ASC неправильно регулювала подачу потужності. Ремонт полягав у заміні несправного блоку реле ASC і повторному калібруванні системи. Це не було серйозною механічною проблемою, але вона потребувала спеціального діагностичного обладнання для правильної ідентифікації та усунення. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, з чим я мав справу, одночасні попередження ABS і ASC, як правило, є беззаперечною ознакою саме цієї проблеми. Я б порекомендував знайти майстерню, яка спеціалізується на гібридах BMW, оскільки вони мають відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими специфічними системами. Сам ремонт не є особливо складним, але правильна діагностика має вирішальне значення.
(Перекладено з Англійська)