TheoGross
Проблеми з сигналізацією та розрядженим акумулятором при запуску в Renault Modus 2005
Несправності системи сигналізації
Слабкий акумулятор при запуску двигуна
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
Привіт, дякую за відповідь! Чудово, що у вас була схожа проблема з вашим Clio. Мій Modus - бензиновий автомобіль, і він має 31927 км пробігу. Мій останній огляд був зовсім недавно, і, очевидно, нічого ненормального не було виявлено. Я, мабуть, поїду в мій звичайний гараж, щоб хлопці подивилися. 465,0 євро звучить жорстко, але що поробиш, головне, щоб машина знову їздила. Дякую за вашу підтримку!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, будь ласка! Гарна порада, яку я можу вам дати - детально опишіть вашу проблему, коли ви їдете в гараж. Це дуже допомогло з моїм Clio, і хлопці змогли швидше знайти проблему. Також переконайтеся, що у вас є пам'ять про несправності. Маючи пробіг трохи більше 30 000 кілометрів, ваш Modus все ще має бути в хорошій формі. Так, ремонт коштує дорого, але він, безумовно, вартий інвестицій, якщо врахувати, як дратує, коли сигналізація постійно спрацьовує або батарея постійно розряджається. Можливо, вам пощастило, і це просто незначна проблема, яку легко виправити. У будь-якому випадку, я буду тримати за вас кулаки і сподіваюся, що ваш Modus швидко повернеться на правильний шлях! Будьте здорові і дайте мені знати, якщо вам знадобиться додаткова інформація!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене modus 2004 року випуску, і сталося так, що акумулятор розрядився, тому я запустив його за допомогою кабелів, дав йому трохи попрацювати, потім поставив на зарядку, коли він закінчив зарядку, я спробував завести його, але він більше не заводиться навіть з кабелями, як ніби він не отримує дизельне паливо. Чи можливо, що спрацював якийсь іммобілайзер, який не пропускає дизельне паливо, в чому може бути проблема?
(Перекладено з Італійська)
@Claudio1
Привіт, у мене modus 2004 року випуску, і сталося так, що акумулятор розрядився, тому я запустив його за допомогою кабелів, дав йому трохи попрацювати, потім поставив на зарядку, коли він закінчив зарядку, я спробував завести його, але він більше не заводиться навіть з кабелями, як ніби він не отримує дизельне паливо. Чи можливо, що спрацював якийсь іммобілайзер, який не пропускає дизельне паливо, в чому може бути проблема?
Привіт, Якщо іммобілайзер перестав працювати, ваш автомобіль не заведеться, навіть якщо ви об'їдете його іншим автомобілем. Ви коли-небудь вимірювали напругу акумулятора під час запуску? Як на мене, це більше схоже на несправність акумулятора.
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене мало досвіду з автомобілями, але у мене була схожа проблема з моїм Renault Clio 2003 р.в. Виявилося, що основний модуль був несправний. Симптоми були схожі - сигналізація мала проблеми, а акумулятор часто розряджався. Я відвезла свою Clio в місцевий гараж, і там хлопці мені її полагодили. Оскільки я не дуже розбираюся в техніці, я поклався на них, і, здається, вони добре попрацювали! Ремонт обійшовся в 465 євро, що для мене було трохи непідйомною сумою. Щоб дати вам більш детальну відповідь, було б корисно, якби я знав більше про ваш автомобіль. Вона дизельна чи бензинова? І яка саме версія (двигун, комплектація тощо)? Я радий, що зміг допомогти, і сподіваюся, що ви скоро вирішите свою проблему!
(Перекладено з Німецька)