FredBaum

Проблеми з Seat Ibiza Diesel 2019: чорний дим, індикатор двигуна та втрата потужності

Привіт, у мене проблема з моїм Seat Ibiza Diesel (2019 модельного року). При розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, горить контрольна лампа двигуна, я відчуваю втрату потужності двигуна, а DPF, схоже, не регенерує належним чином. Вихлопні гази також досить сильно пахнуть. Я підозрюю, що ефективність сажового фільтра занадто низька. Чи стикався хтось із вас з подібним і, можливо, міг би мені допомогти? Я хотів би знати, як ви вирішили цю проблему і чи був у вас якийсь особливий досвід роботи в майстерні. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, я вас повністю розумію. У мене була схожа проблема з моїм Seat Leon Diesel (2017 модельного року). У мене також загорілася лампочка перевірки двигуна, і машина втратила потужність. Коротше кажучи: У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але я не професіонал. Я поїхав до свого гаража, і в підсумку мені довелося замінити сажовий фільтр (DPF) через надмірний пробіг. Це обійшлося мені в 1550 євро, але після цього все знову запрацювало. Але можуть бути й інші причини, важко сказати, не бачивши вашого автомобіля в деталях. Можете розповісти мені кілька деталей про вашу машину? Пробіг, стан обслуговування тощо. Я з радістю допоможу вам краще! Сподіваюся, це вам допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за допомогу! Моя маленька Ібіца проїхала лише 16500 кілометрів, так що поки що небагато. Останнє обслуговування було близько двох місяців тому. За винятком цієї проблеми, вона фактично працює без будь-яких несправностей. Ваш досвід мене трохи відлякує... 1550 євро - це великі гроші. Але я знаю, що мені точно потрібно знайти рішення. Це трохи страшно, коли з вихлопної труби раптом валить чорний дим. Принаймні, тепер я можу взяти ваш досвід назад в майстерню. Дякую!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, ми ж для того і зібралися, щоб допомагати один одному! Але нехай це вас поки що не зупиняє. На 16500 км пробігу сажовий фільтр дизельного двигуна все ще повинен бути далеким від зносу. Ви коли-небудь зчитували пам'ять про несправності вашої Ibiza? Це буде моїм наступним кроком, якщо загориться лампочка перевірки двигуна. І ще одна порада: проїдьте довший відрізок шляху на високих обертах двигуна, щоб DPF міг регенерувати через вищу температуру вихлопних газів. Іноді це може творити чудеса. Але в будь-якому випадку, вам слід звернутися за професійною допомогою. Будь ласка, тримайте нас в курсі подій і не хвилюйтеся - ми розберемося з цим разом. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Щиро дякую за ваші корисні поради! Думаю, ви маєте рацію. Я спочатку зчитаю пам'ять несправностей і спробую регенерувати DPF під час тривалої подорожі. Майстерня, ймовірно, неминуча, але я точно відчуваю себе краще підготовленим і менш напруженим зараз. Я обов'язково буду тримати вас в курсі подій! Ще раз дякую за вашу підтримку - разом ми зможемо це зробити!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: