Проблеми з Seat Ibiza 2005: чорний дим та інші проблеми

Доброго дня, у мене була схожа проблема з моїм Seat Leon 2008 р.в. При розгоні з вихлопної труби також виходив чорний дим і двигун працював не так рівно. Після того, як у мене загорілася контрольна лампа, я поїхав прямо до найближчого гаража. Механік сказав, що проблема може бути в турбіні, а не в інжекторі холодного запуску. Йому довелося замінити турбіну, що було досить великою роботою, оскільки турбіна вбудована глибоко в двигун. Це була серйозна проблема, яку також слід вирішувати швидко, але не потрібно панікувати, якщо ви вирішите її вчасно. Бажаємо вам удачі з вашою Ibiza!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Я помітив, що Ібіца та Леон мають схожі проблеми. Можливо, справа дійсно в турбіні, треба буде подумати над цим. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки вам довелося заплатити за заміну турбіни? Чи з'явилося щось ще після ремонту, що ви помітили? Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Нічого страшного, завжди радий допомогти! Пам'ятаю, що мені довелося викласти близько 1000 євро за ремонт блоку управління двигуном. Це були великі гроші, але з тих пір мій маленький Leon працює як новий. Що стосується клапана впорскування при холодному старті, то у мене теж була несправність. Але після візиту до механіка все знову працює ідеально, тож я більше не маю нарікань. Тож не хвилюйтесь, сподіваємось, ваша Ibiza скоро знову буде працювати безперебійно! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Чудово, дуже дякую за інформацію! 1000 євро - це багато, але якщо після цього моя Ібіца знову працюватиме безперебійно, то воно того варте. Я, ймовірно, буду шукати проблему в турбіні і сподіваюся, що клапан впорскування холодного старту залишиться неушкодженим. Ви мені дуже допомогли! Тепер я набагато спокійніший. Я буду тримати вас в курсі того, що відбувається з цією історією. Ще раз дякую і гарного дня!

(Перекладено з Німецька)