Mobeck
Проблеми з Seat Alhambra 2011: загоряється індикатор двигуна та втрата потужності
Машина не заводиться.
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Нестабільна робота двигуна
Втрата потужності двигуна
Глушіння на холостому ходу
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
5 коментар(і)
Привіт, ваша проблема звучить дуже схоже на те, що було у мене кілька тижнів тому з моїм Seat Alhambra 2014 року випуску. Потужність мого двигуна також помітно знизилася, і так, мій двигун також смикався на холостому ходу. У вашому випадку, схоже, справа в датчику розподільчого валу. Не хвилюйтеся, це не така вже й велика проблема, і виправити її буде досить легко. Коли у мене була така проблема минулого разу, механіки замінили датчик розподільчого валу, і після цього все знову запрацювало без збоїв. Це не великий ремонт, просто датчик, який викликає всі ці ознаки. Ваші механіки повинні бути в змозі вирішити проблему і повернути вас на дорогу. Бажаємо вам успіху!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, дуже корисна відповідь, дякую! У мене зараз схожа проблема з моїм BMW X3 2012 року випуску, потужність сильно падає і машина погано заводиться. У когось з вас була така ж проблема раніше і чи можете ви пригадати приблизну ціну ремонту? Чи виникали якісь інші проблеми після ремонту? Буду дуже вдячний за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене VW Golf 2008 року випуску, і у мене також виникла проблема з датчиком розподільчого валу. Після того, як я перевірив його в гаражі, стало зрозуміло, що датчик потрібно замінити. Це коштувало близько 185 євро, що, на мою думку, було не так вже й погано. Після ремонту помилка з несправністю датчика розподільного валу не повторювалася - він знову працює як годинник. Сподіваюся, це допоможе вам з вашим BMW X3. Не хвилюйтеся, ви можете полагодити його, не роблячи величезну дірку в гаманці. Щасти тобі, друже!
(Перекладено з Німецька)
Ей, я теж можу дещо сказати про це! У мене була дуже схожа проблема з моїм автомобілем. Точним діагнозом була несправність датчика розподільчого валу. Симптоми, які ви описали, мені дуже знайомі, особливо проблема з продуктивністю і ривки. Після приблизно 100 000 кілометрів пробігу такі проблеми з датчиками не є чимось незвичайним. Тож пробіг вашого Seat Alhambra не обов'язково дивує. Хороша новина, однак, полягає в тому, що це не надто дорога проблема. Ремонт обійшовся мені тоді приблизно в 200 євро, але, звичайно, ця сума може дещо відрізнятися в різних автомайстернях. Після заміни датчика розподільчого валу мій автомобіль знову працює ідеально. Сподіваюся, це вам допоможе. Тримайте нас в курсі того, як це відбувається. Всього найкращого!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, хлопці, дуже круто, що ви всі поділилися таким корисним досвідом і порадами. Я відвів свою Alhambra в гараж, і, як ви і казали, нічого серйозного не сталося, а ремонт виявився досить простим. Мені довелося замінити датчик розподільчого валу на обох автомобілях. Вартість була відповідно до того, що ви вказали, близько 185 євро. Загалом, пристойний день в майстерні, але хлопці добре попрацювали, і тепер машини знову працюють безперебійно, а потужність повернулася. Дуже дякую за вашу допомогу та підтримку! Ви дійсно допомогли мені залишатися холоднокровним і вирішити проблему з упевненістю. Ви справжні молодці!
(Перекладено з Німецька)