Проблеми з рульовим керуванням Nissan Almera: Несправності ABS/DSC та проблеми з гідропідсилювачем керма

Агов! Ваша інтуїція мені здається правильною, у мене була така ж проблема з моїм Nissan Qashqai 2007 року. Проблеми з ABS/DSC, гідропідсилювачем керма і дике тремтіння керма - класичні ознаки несправного датчика кута повороту керма. Ви маєте рацію, це не прогулянка в парку. І це не зовсім незначна проблема в машині, зауважте. Востаннє, коли це сталося з моїм Qashqai, мені довелося відвезти його в пристойний гараж, який я знаю. Вони мали перепрограмувати та відкалібрувати датчик. Він вважається життєво важливою частиною системи курсової стійкості, оскільки передає точну інформацію про рульове управління назад в ЕБУ. Вам обов'язково знадобляться інструменти для діагностики. Але треба сказати, що якщо у вас немає хорошого практичного досвіду в авторемонті і правильного набору інструментів, самостійна діагностика може бути трохи ризикованою. Процес трохи складніший, ніж звичайний ремонт, і помилки можуть завдати вам ще більше головного болю. Спробуйте звернутися до професіонала, який вже мав справу з подібними моделями. Це врятувало мені купу клопоту, може зробити те саме для вас! Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Привіт! Дякую, що поділилися своїм досвідом. Схоже, ви пройшли ту саму вибоїсту дорогу, що і я! Радий, що ви вирішили проблему з Qashqai. Я розмірковую над тим, чи варто закотити рукава і спробувати зробити своїми руками, чи віддати його в руки професіоналів. Чесно кажучи, не дуже впевнений у тому, що можна зробити самому для такого чутливого компонента. Говорячи про те, щоб стати професіоналом, ви згадали, що вам довелося перепрограмувати і відкалібрувати датчик кута повороту керма в гаражі. Сподіваюся, я не прошу занадто багато, але ви пам'ятаєте, скільки ви за це заплатили? Крім того, чи не влаштовував ваш Qashqai істерик, пов'язаних з цим, після виправлення? Ще раз дякуємо за вашу думку!

(Перекладено з Німецька)

І вам того ж! Я знаю, що рішення між тим, щоб зробити все самому чи звернутися до професіоналів, є непростим. Коли справа дійшла до датчика кута повороту керма на моєму Qashqai, я вирішив віддати його в руки експертів, і мушу сказати, що це були добре витрачені гроші. Мій гаманець постраждав не надто сильно - 195 євро, якщо бути точним, за виправлення кодування датчика кута повороту керма. Це може звучати трохи круто, але, враховуючи важливість компонента, я вважаю, що це справедлива ціна. А щоб відповісти на ваше інше питання, після того, як я його виправив, мій Qashqai поводиться як уві сні, більше ніяких істерик! Хлопець в гаражі зробив відмінну роботу, і з тих пір він не піднімає галасу. Щасти вам у прийнятті рішення, і схрестимо пальці, щоб все пройшло без особливих проблем!

(Перекладено з Німецька)

Дякуємо за попередження! Дуже вдячний. Знаючи вартість і спокій, який ви отримуєте після ремонту, я схиляюся до того, щоб звернутися за професійною допомогою. Я краще розлучуся з 195 євро і буду впевнений, що моя Almera має форму корабля, ніж буду возитися з чимось, що виходить за рамки мого досвіду. Безумовно, не хочеться в кінцевому підсумку зробити більше шкоди, ніж користі. Ваш Qashqai, який добре поводиться, дає мені надію! Буду шукати надійного механіка в своєму районі. Ще раз дякую за вашу цінну пораду і схрещуємо пальці, щоб далі все йшло гладко!

(Перекладено з Німецька)