Проблеми з рульовим керуванням BMW iX: Попереджувальні сигнали та важке відчуття

Привіт! Я маю певний досвід роботи з електромобілями, працюю з ними вже кілька років. Насправді я зіткнувся з дуже схожою проблемою з моїм BMW i4 2021 року. Ті попереджувальні лампочки, про які ви згадали, безумовно, звучать знайомо, на моїй приладовій панелі з'явилася точно така ж комбінація. Важке рульове управління та вібрації теж були. Спочатку я подумав, що це може бути щось серйозне, але виявилося, що це просто кодування датчика кута повороту керма, який зіпсувався. Я відвіз його в майстерню, і вони розібралися з цим досить швидко, приблизно за 3 години. Перекодування обійшлося мені в 195 євро. З тих пір машина працює без збоїв. Перш ніж я поділюся більш конкретними деталями, не могли б ви сказати мені, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Також, коли саме з'являються ці симптоми, відразу при запуску або після деякого часу їзди? Ці деталі допоможуть мені дати вам кращі рекомендації, виходячи з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене точно така ж комбінація попереджень на моєму iX (наразі пробіг 113860 км). Симптоми з'являються відразу після того, як я заводжу машину. Дуже корисно знати, що це може бути просто проблема з кодуванням датчика, а не щось більш серйозне. Я ще не отримав жодного конкретного коду помилки, але я обов'язково матиму на увазі вашу інформацію про ремонт, коли буду заїжджати на перевірку. Приємно чути, що для вас це було відносно швидке виправлення, що дає мені надію, що це не буде надто складним і для мого.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий допомогти. Так, ці симптоми раннього запуску на вашому iX звучать точно так само, як те, що я відчував з моїм i4. Оскільки ви згадали, що це відбувається відразу при запуску, це насправді дуже схоже на те, як поводився мій, це досить класична ознака проблеми з кодуванням, а не механічної несправності, що є гарною новиною! У мене виникла думка, перед тим, як відвезти його в майстерню, чи пробували ви зробити повний цикл живлення? Тобто, повністю заглушити машину, почекати хвилин 10, а потім знову завести? У моєму випадку, це тимчасово знімало попередження кілька разів, перш ніж я отримав його належним чином полагодити. Хоча це не постійне рішення, воно може допомогти підтвердити, що проблема пов'язана з датчиком. Пробіг мого i4 був досить близьким до вашого (близько 108000 км), коли це сталося, тому я ще більше переконаний, що це та сама проблема. Просто цікаво, чи помічали ви, що попередження погіршуються за певних погодних умов? У мене вони частіше спрацьовували холодними ранками. Тримайте нас в курсі, що ваша майстерня знайде. Я б'юся об заклад, що це та сама проблема з кодуванням датчика, що і у мене. Має бути досить просте рішення!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію та поради! Я спробував запропонований вами цикл увімкнення, вимкнув усе, зачекав хвилин 15 і спробував ще раз. Попередження тимчасово зникли, але через кілька годин знову з'явилися, як ви й казали. Дуже вдячні за таку підказку! Щоб відповісти на ваше запитання про погоду, тепер, коли ви згадали про неї, я точно помітив, що вона була гіршою в останні кілька холодних ранків. Раніше я не робив зв'язку, але це ще одна схожість з вашим випадком. Той факт, що у вашого i4 була така ж проблема при схожому пробігу, змушує мене відчувати себе набагато краще щодо всієї цієї ситуації. Я записав його в майстерню на наступний тиждень. Враховуючи всі ці симптоми, я сподіваюся, що йому просто знадобиться перекодування датчика, як у вашому випадку. Я опублікую оновлення, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, було дуже приємно почути від когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)