valentina_guenther4
Проблеми з роботою дизельного двигуна BMW 6, підозра на датчик стуку
Низька економія пального
Нестабільна робота двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій 640d щойно пройшов 133 219 км, і минулого місяця я проходив технічне обслуговування. Зчитувач кодів помилок показує P0327, що змушує мене думати, що це точно пов'язано з датчиком, як ви і сказали. Хоча я ще не перевіряв проводку, це чудова пропозиція. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, тому почувши про ваш подібний досвід з проблемою проводки, я відчув полегшення. Тим більше, що вартість ремонту у вашому випадку була не надто великою. Я попрошу свого механіка спочатку перевірити з'єднання, перш ніж замінювати деталі. Чи повернулися до нормальної роботи вашого автомобіля одразу після ремонту?
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Так, мій 4 Series показував той самий код помилки, коли у мене виникла ця проблема. Після виправлення проводки, це було як день і ніч, продуктивність повернулася до нормального рівня. Мляве прискорення повністю зникло, а економія пального повернулася до того, до чого я звик. На додаток до того, що я вже згадував раніше, коли мій механік перевіряв проводку, він також виявив, що біля роз'єму потрапило сміття, яке спричинило корозію. Можливо, варто було б перевірити і це. Весь ремонт зайняв менше двох годин, і з тих пір моя машина працює як годинник. Враховуючи, що ваш 640d щойно пройшов сервіс і показує ті ж симптоми і код помилки, що і мій, я б поставив великі гроші на те, що це схожа проблема з проводкою. Одне, що я дізнався зі свого досвіду, ці датчики досить надійні, але з'єднання іноді можуть бути трохи вибагливими. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво почути, чим все закінчується, тим більше, що ми, власники BMW, як правило, стикаємося з подібними проблемами.
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всю детальну інформацію! Дуже приємно чути, що ваша машина повернулася до нормальної роботи одразу після ремонту проводки. Я щойно записав свою машину на завтрашній ранок, і я спеціально попросив їх спочатку перевірити з'єднання проводки, а також пошукати будь-яке сміття, про яке ви згадували. Дуже сподіваюся, що це буде такий же швидкий і доступний ремонт, як у вас! Ви позбавили мене багатьох турбот, я чесно кажучи очікував почути, що мені потрібно буде замінити весь датчик або ще гірше. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки розберуся. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це саме те, що я шукав, коли публікував це питання!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, оскільки у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 4 серії 2016 року (у родині також є 3 серія). Ваші симптоми звучать дуже знайомо. У мене було майже те ж саме, загоряння індикатора двигуна, погана робота і все таке. Спочатку думав, що це щось серйозне, але виявилося, що це просто несправне підключення проводки до одного з датчиків. Мій механік знайшов пошкоджений кабель і корозійне з'єднання штекера, що спричиняло всі ці проблеми. Вирішення проблеми обійшлося приблизно в 95 євро, в основному це витрати на діагностику та ремонт з'єднання. Чи не могли б ви поділитися, який у вас варіант BMW 6 (640d і т.д.)? Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Це допомогло б мені дати вам більш цілеспрямовану пораду на основі мого досвіду. До речі, я б сказав, що у мене є певний досвід роботи з BMW, але я не експерт, просто навчився, маючи справу з власними автомобілями протягом багатьох років.
(Перекладено з Англійська)