100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

DiekleineSophia

Проблеми з Renault Wind 2012: світловий індикатор, нестабільна поведінка під час руху та заїдання двигуна - підозра на несправність клапана DMTL

Втрата потужності двигуна

|

Тремтіння на холостому ходу

|

Глушіння на холостому ходу

|

Нестабільна робота двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Ривки при прискоренні

Привіт, у мене проблема з моїм Renault Wind 2012 року випуску з бензиновим двигуном. Індикатор горить, двигун не тягне належним чином, працює нерівномірно, смикається при прискоренні і коли я стою на світлофорі, він часто починає заїкатися і глохнути. Він також вібрує на холостому ходу. У мене є підозра, що це може бути несправність системи вентиляції бака / клапана DMTL, але я не впевнений. Хтось із вас коли-небудь мав подібні симптоми і вирішував проблему в гаражі? Який ваш досвід і яке рішення було прийнято в кінцевому підсумку? Будемо вдячні за будь-яку допомогу!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)


AlbySchmid92

Привіт, можливо, я зможу вам допомогти. У мене була схожа проблема з моїм Renault Wind 2010 року випуску, тобто не набагато старший за ваш. Я б сказав, що маю середній досвід у ремонті автомобілів. У моєму гаражі виявили, що несправний блок управління двигуном, що трапляється дуже рідко. Ремонт був досить дорогим, обійшовся мені приблизно в 1000 євро. Тому мені здається, що ваша проблема також може бути пов'язана з цим. Щоб я міг вам краще допомогти, чи не могли б ви надати мені більше інформації про ваш автомобіль? Скільки кілометрів пробігу? Коли ви востаннє проходили техогляд?

(Перекладено з Німецька)

DiekleineSophia (Автор)

Привіт, дякуємо за ваш відгук. Пробіг мого Wind вже 83832 км, а останнє обслуговування було зовсім недавно. Я дуже сподіваюся, що справа не в блоці управління, не хотілося б витрачати 1000 євро. Але я перевірю це в майстерні. Дякую за підказку!

(Перекладено з Німецька)

AlbySchmid92

Нічого страшного! 83832 км - це не так вже й багато для автомобіля 2012 р.в. Звичайно, можуть бути й інші причини. У моєму випадку це був блок управління, але це також може бути система вентиляції бака або клапан DMTL. Але щоб бути впевненим, потрібно перевірити це в майстерні за допомогою діагностичного приладу. Якщо вам пощастить, це може бути просто незначна проблема, наприклад, засмічений паливний фільтр або несправна свічка запалювання, які також можуть викликати подібні симптоми. Звичайно, це буде набагато дешевше відремонтувати. Також це може бути просто програмна проблема, яку можна виправити, оновивши блок управління двигуном. Цю можливість не варто ігнорувати. Але, як я вже казав, щоб бути дійсно впевненим, вам слід звернутися на станцію техобслуговування. Будь ласка, тримайте нас в курсі подій, і я буду тримати пальці схрещеними, щоб нічого серйозного не сталося!

(Перекладено з Німецька)

DiekleineSophia (Автор)

Привіт, ви маєте рацію, я перевірю це і теж сподіваюся на краще. Дуже вдячний за вашу допомогу! Я обов'язково буду тримати вас в курсі. Наразі я тримаю пальці схрещеними, щоб нічого серйозного не сталося. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!