100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

SophLor

Проблеми з Renault VelSatis Diesel 2006: контрольна лампа, чорний дим і невдала регенерація DPF

Несправність регенерації DPF

|

Світло попереднього світіння не вимикається

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Більший час холодного запуску

Привіт, у мене проблеми з моїм дизельним Renault VelSatis 2006 року випуску. Нещодавно загорілася індикаторна лампа, при розгоні з вихлопної труби йде чорний дим, холодний запуск займає більше часу, регенерація DPF більше не працює, а лампа попереднього розжарювання не гасне. Підозрюю, що причиною може бути реле попереднього розжарювання або свічки розжарювання. Скажіть, чи стикалися ви з чимось подібним, і якщо так, то що робили у вашому гаражі, щоб це виправити? Який ваш досвід? Буду вдячний за будь-які поради!

(Перекладено з Німецька)

5 коментар(і)


MarkusB20

Доброго дня, у мене виникли схожі проблеми з дизельним Renault Safrane 2004 року випуску. Я не автомобільний фахівець, але маю певний досвід роботи з автомобілями. На моєму автомобілі свічка розжарювання була несправна через зношеність, що призвело до таких же симптомів, як і у вас. У майстерні спочатку провели огляд, а потім замінили дефектні деталі. Це обійшлося мені в 560 євро, але це було необхідно, щоб вирішити проблему. Я б порадив вам відвезти машину на СТО і перевірити свічки розжарювання. Було б також корисно, якби ви надали більше інформації про ваш автомобіль. Можете більш детально описати, що відбувається, коли виникають проблеми? Можливо, тоді я зможу допомогти ще краще. З повагою

(Перекладено з Німецька)

SophLor (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій останній сервіс був на 35724 км. Проблеми здебільшого виникають, коли я їду по автобану. При обгоні, тобто коли я сильніше натискаю на педаль газу, з'являється чорний дим і загоряється індикаторна лампочка. Здається, це відбувається під високим навантаженням. Отже, це також може бути проблема з турбокомпресором, так? Тим не менш, я скористаюся вашою порадою і також перевірю свічки розжарювання. Ви все ще їздите на своєму Safrane чи продали його через проблеми? З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

MarkusB20

Не хвилюйся, ми всі тут для того, щоб допомагати один одному, чи не так? Про твої проблеми: Так, якщо чорний дим з'являється особливо при прискоренні, це може також вказувати на турбокомпресор. Несправний турбокомпресор також може впливати на регенерацію DPF, оскільки він змінює правильне співвідношення повітря-паливо - а це, в свою чергу, може бути причиною чорного диму. Але перш ніж відразу підозрювати турбокомпресор, спочатку перевірте свічки розжарювання. Зазвичай це простіше і дешевше виправити. Щодо вашого запитання: Так, я все ще їжджу на своєму Safrane. Звичайно, були проблеми, але жодна машина не є ідеальною. Якщо проводити регулярне технічне обслуговування і швидко реагувати при виникненні проблем, можна уникнути багатьох серйозних проблем. Розкажіть нам, як у вас справи і чи змогли в гаражі знайти несправність. Мені дуже цікаво! З найкращими побажаннями

(Перекладено з Німецька)

SophLor (Автор)

Привіт, дякую за корисну відповідь і підказку про турбокомпресор! Я подивлюся на нього в майстерні разом зі свічками розжарювання. Приємно чути, що ви все ще їздите на своєму Safrane, незважаючи на проблеми. Це дає мені трохи надії! Я буду тримати вас в курсі того, що знайдуть в гаражі і що буде далі. Ще раз дякую і з найкращими побажаннями!

(Перекладено з Німецька)

E87Fan

Привіт, У мене була точно така ж проблема з моїм VW. У моєму випадку це були "лише" свічки розжарювання, свічки розжарювання та блок управління розжарюванням довелося замінити. З тих пір він знову працює :)

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!