MiniTini

Проблеми з Renault Master Diesel 2006: вмикаються попереджувальні лампочки двигуна та мастила, перегрів та шуми

Привіт, у мене щось дивне з моїм Renault Master Diesel, 2006 року випуску. Загоряється лампочка перевірки двигуна і лампочка попередження про масло, машина перегрівається і двигун видає дивні звуки. Я підозрюю, що моя моторна олива може бути забруднена. Чи стикався хтось із вас з подібною проблемою і чи може порадити, як найкраще її вирішити? Мені було б особливо цікаво дізнатися, як у вашому гаражі вирішили цю проблему і який у вас був досвід. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, забавно, тому що у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним Renault Trafic 2004 р.в. Я б описав себе як людину, яка має певний досвід роботи з автомобілями. У моєму гаражі зробили дуже хорошу роботу, вони виявили, що зв'язок між блоками управління періодично несправний. Тоді я заплатив за ремонт 955 євро. Але зараз все повернулося до норми. Чи не могли б ви розповісти мені більше подробиць про вашу машину? Можливо, так я зможу допомогти вам ще краще.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Пробіг мого Майстра вже майже 107898 км, а останнє технічне обслуговування було близько 6 місяців тому. Проблеми з'являлися поступово, але з минулого тижня все стало зовсім погано. Наразі я їжджу якомога менше, але наступний візит в гараж вже призначено. Сподіваюся, нічого серйозного... Дякую за пораду!

(Перекладено з Німецька)

Без проблем, будь ласка! Ваш Master вже має кілька кілометрів за плечима. З моїм Trafic проблеми також виникли приблизно на 100 000 км пробігу. У старих дизельних двигунів можуть виникати проблеми з датчиками та блоками керування. Ваша підозра щодо моторної оливи також може бути правильною. Можливо, частинки бруду відклалися, що призвело до падіння тиску оливи. Це може пояснити появу попереджувальних лампочок. Перегрів також може бути викликаний несправним радіатором або прокладкою прокладки головки блоку циліндрів, що також може пояснити дивний шум двигуна. У будь-якому випадку, добре, що ви вже записалися на прийом до автомайстра! У будь-якому випадку, замініть моторне масло і попросіть механіків перевірити блоки управління і датчики. Сподіваюся, нічого серйознішого. Тримайте нас в курсі подій і удачі в ремонті!

(Перекладено з Німецька)

Доброго дня, дякую за гарне пояснення та поради. Радіатор насправді раніше був для мене проблемою. Звичайно, я сподіваюся, що це не прокладка головки ... це, безумовно, було б дорого. Це також має сенс з блоками управління та датчиками. Насправді мене найбільше турбує дивний шум двигуна. Я скористаюся вашою порадою і попрошу майстрів в гаражі подивитися на все це. Приємно отримати тут таку корисну пораду. Я дам вам знати, як все пройде, як тільки дізнаюся більше. Ще раз дякую і гарного дня!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: