RobSchwarz
Проблеми з Renault Kangoo 2011: чорний дим, втрата потужності та висока витрата пального - датчик тиску наддуву несправний?
Низька економія пального
Ривки при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Гучне шипіння під час прискорення
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Свистячий звук
Втрата потужності двигуна
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
Дякую за вашу відповідь. Мій Kangoo 2011 року випуску і вже має 95327 км пробігу. Останнє обслуговування було близько року тому. Хм, несправний турбокомпресор звучить дуже дорого ... Хтось ще має якісь поради? Може, є дешевше рішення? Я поїду в гараж в найближчі кілька днів і перевірю його.
(Перекладено з Німецька)
Найкраща відповідь
Привіт, радий, що зміг допомогти. Зламаний турбокомпресор коштує дуже дорого, але боюся, що немає іншого виходу, якщо проблема дійсно в ньому. Як я вже казав, у мене теж так було. До того, як мій механік замінив турбокомпресор, у мене були точно такі ж симптоми, як і у вас. Свист і шипіння - досить чіткі ознаки несправного турбокомпресора. Висока витрата палива і чорний дим можуть бути пов'язані з тим, що двигун не отримує достатньо повітря через несправний турбокомпресор і тому використовує більше дизельного палива. Але це лише припущення, тільки ваш механік може знати напевно. На вашому місці я б у будь-якому випадку поставив машину в гараж і віддав на перевірку. Тому що чим довше ви будете чекати, тим дорожче це може коштувати... До речі, враховуючи пробіг вашого Kangoos, я б не виключав несправність турбокомпресора, особливо якщо ви часто їздите на невеликі відстані або багато їздите по місту. Залишайтеся з нами і дайте нам знати, що скаже механік. Щасти вам!
(Перекладено з Німецька)
Дуже дякую, ви мені дуже допомогли. Так, ви маєте рацію, симптоми дійсно вказують на турбокомпресор. Так, я переважно їжджу на короткі відстані і часто подорожую містом. Я візьму вашу пораду до уваги і поїду в гараж якнайшвидше, поки це не стало ще дорожче. Я обов'язково повідомлю вас, коли механік знайде проблему. Ще раз дякую за допомогу.
(Перекладено з Німецька)
Привіт! У мене кенгуру -07, що лампа розжарювання почала загорятися, важко запустити, лампа горить весь час. працює як зазвичай, поміняв свічку розжарювання і реле, ніякої різниці також читав, що лампа має інші функції, такі як розкидачі? хтось, хто має контроль? також має 12v на свічках розжарювання, навіть якщо запалювання вимкнено? Hasse
(Перекладено з Шведська)
@Hazze
Привіт! У мене кенгуру -07, що лампа розжарювання почала загорятися, важко запустити, лампа горить весь час. працює як зазвичай, поміняв свічку розжарювання і реле, ніякої різниці також читав, що лампа має інші функції, такі як розкидачі? хтось, хто має контроль? також має 12v на свічках розжарювання, навіть якщо запалювання вимкнено?
Hasse
Привіт, Хассе, схоже, ви маєте справу зі складною проблемою. Лампочка свічки розжарювання дійсно може вказувати на проблеми, що виходять за межі самих свічок розжарювання, наприклад, на проблеми з системою впорскування палива. Оскільки ви вже замінили свічки розжарювання і реле, а проблема не зникає, можливо, варто звернутися до професійного механіка для проведення діагностики вашого автомобіля. Це допоможе визначити, чи є проблема з системою впорскування палива або будь-яким іншим компонентом. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися питання?
(Перекладено з Англійська)
Привіт, я не професіонал, але маю невеликий досвід роботи з автомобілями. У мене була схожа ситуація з моїм Renault Scenic 2009 року випуску, і схоже, що у вас несправний турбокомпресор. Для мене це теж було проблемою. Я відвезла машину в свій звичайний гараж і розповіла їм про проблему. Вони зачитали діагноз і замінили несправний турбокомпресор. Загалом це коштувало мені близько 1070 євро. Не маючи точних даних про ваш автомобіль, я не можу сказати вам більше. Чи можете ви надати деталі, такі як модель, пробіг тощо? Тоді я зможу допомогти трохи точніше.
(Перекладено з Німецька)