100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

AliyahBodenXtreme

Проблеми з Renault Clio (2017): Чорний дим, контрольна лампа двигуна, несправність двигуна та висока витрата палива - несправний датчик низького тиску паливної системи?

Привіт, у мене проблема з моїм Renault Clio (2017 року випуску, бензиновий двигун). Останнім часом з'явилися такі дивні симптоми, як чорний дим при прискоренні, загоряння лампочки двигуна, мимовільна зупинка двигуна, втрата потужності двигуна, нерівна робота двигуна, ривки при прискоренні, велика витрата палива, сильний запах вихлопних газів і заїкання на холостому ходу. Підозрюю, що може бути несправний датчик паливної системи низького тиску. Чи виникали у когось з вас подібні проблеми? Як ви їх вирішували? Як все пройшло в майстерні? Буду дуже вдячний за будь-які поради.

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

JoRit2021

Доброго дня, у мене виникла схожа проблема з моїм Renault Mégane (2015 року випуску). Я не автомеханік, але маю невеликий досвід роботи з автомобілями. Поведінка заїкання та висока витрата пального добре відомі. У моєму випадку були несправні кабельні з'єднання. У гаражі це помітили і замінили несправне з'єднання. Це коштувало мені близько 95 євро. Можливо, вам це обійдеться так само. Але нам потрібно більше інформації, щоб сказати точніше. Наприклад, чи ви вже відвозили лампочку двигуна в майстерню? Чи намагалися вони виявити якісь несправності? Яке технічне обслуговування проводилося до цього часу? Будь-яка інформація може бути корисною!

(Перекладено з Німецька)

AliyahBodenXtreme (Автор)

Привіт, дякую за ваш відгук. Насправді я ще не був у гаражі, оскільки лампочка двигуна лише нещодавно почала світитися. Але ваша порада щодо кабельних з'єднань, безумовно, може бути корисною. Пробіг мого автомобіля наразі становить 78 575 км, а останнє технічне обслуговування було близько 6 місяців тому. Тож, мабуть, настав час заїхати в гараж і викликати експерта. Сподіваюся, пошкодження будуть незначними і нічого серйозного. Дякую за підказку!

(Перекладено з Німецька)

JoRit2021

Ей, без проблем! Саме так, я б точно не став чекати, поки загориться лампочка двигуна, і поїхав би відразу в майстерню. Причин може бути багато, навіть щось серйозне. Також може бути, що несправний датчик паливної системи низького тиску, як ви спочатку і підозрювали. Цей датчик відіграє важливу роль у подачі палива і, безумовно, може пояснити деякі з ваших симптомів. Зрештою, ваш Clio не такий вже й старий, і пробіг на ньому не такий вже й великий. Тож є велика ймовірність того, що поломку можна усунути, і вам не доведеться турбуватися про високі витрати. Тож, не падай духом і гайда в гараж. Я буду тримати пальці схрещеними, щоб все було не так вже й погано!

(Перекладено з Німецька)

AliyahBodenXtreme (Автор)

Дуже дякую за підбадьорливі слова! Ваша експертна думка допомогла мені трохи краще оцінити ситуацію. Завтра вранці я поїду прямо в гараж, щоб перевірити датчик і запитати про проблеми з підключенням кабелю. Я заспокоєний тим, що я не єдиний, у кого виникли подібні проблеми. Я буду тримати вас в курсі, коли дізнаюся більше. Ще раз дякую і гарного вечора!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: