Проблеми з Renault Clio 2010: індикатор двигуна, втрата потужності та сильний запах вихлопних газів

Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій Clio має трохи менше 43530 км на годиннику. Останній техогляд був зовсім недавно, але нічого особливого не було виявлено. Окрім звичайної заміни швидкозношуваних деталей та мастила, нічого не ремонтувалося. Стан в цілому досить хороший, принаймні, я б так сказав, якби не ця поточна проблема з двигуном. Він завжди проходив ТО без жодних проблем. Але, можливо, мені дійсно потрібно перевірити блок управління. Що саме вам замінили? Весь блок управління чи тільки його частину? І як ви зрозуміли, що проблема саме в ньому?

(Перекладено з Німецька)

І знову привіт! У моєму випадку замінили весь блок управління двигуном. Однак не завжди потрібно замінювати весь блок. Іноді причиною таких симптомів може бути невеликий датчик на блоці управління двигуном. У моєму випадку був певний код помилки, який зчитував діагностичний пристрій. Однак, оскільки ваш Clio, здається, все ще в дуже хорошому стані і пробіг відносно невеликий, я можу собі уявити, що це може бути щось інше. Зрештою, у вас, мабуть, немає іншого вибору, окрім зчитування пам'яті несправностей, якщо ви хочете точно знати, що саме не так. Сподіваємось, що нічого серйозного і це можна швидко виправити. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Дякую за відповідь та корисну інформацію. Так, це має сенс. Проблема з двигуном дійсно дратує, і я сподіваюся, що нічого серйозного. Я обов'язково запишуся на прийом в гараж якомога швидше, щоб зчитати пам'ять про несправності. Сподіваюся, проблема буде знайдена і вирішена швидко. Я буду тримати вас в курсі подій. Ще раз дякую за допомогу і добрі побажання, це дійсно багато для мене значить!

(Перекладено з Німецька)

Хендай кліо 2008 року, бензин, глохне, коли я розганяюсь, натискаю педаль в підлогу, і якщо двигун працює, то зазвичай можна продовжувати рух. Нещодавно після приблизно 5 хв. їзди почали загорятися 3 лампочки: попереджувальна лампочка електронної помилки, контрольна лампочка передпускового підігріву і попереджувальна лампочка контролю вихлопних газів. Хто-небудь має підказку. mvh stig

(Перекладено з Шведська)

Схоже, що ваш автомобіль має кілька проблем. Задишка при прискоренні може бути викликана засміченням паливного фільтра або несправністю датчика положення дросельної заслінки. Попереджувальні лампочки вказують на проблеми з електронікою, передпусковим підігрівом і контролем вихлопних газів, які можуть бути пов'язані з блоком керування двигуном або вихлопною системою. Я б рекомендував провести діагностику, щоб визначити конкретні коди помилок. Це допоможе точно визначити проблему. Будь ласка, інформуйте нас про прогрес. Пам'ятайте, якщо вам незручно робити це самостійно, завжди краще звернутися до професійного механіка.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за відповідь, перевіримо дросель.

(Перекладено з Шведська)

Будь ласка, зробіть це і повідомте нам про результати. Якщо проблема не зникне, я б рекомендував пройти діагностичне сканування як наступний крок. Чи є у вас інші запитання або занепокоєння?

(Перекладено з Англійська)

Привіт, з'явився код помилки на каталітичному нейтралізаторі, замінили його, проблема залишилась, в майстерні замінили проводку від педалі акселератора, та ж помилка, не може розігнатись, захлинається. Думка, регулятор швидкості? Залишив його в Autoekonom в Скьовде, думаю залишити його в майстерні Brandt renault, 2400 кр за діагностування трохи дорого, я думаю, але..... mvh Stig

(Перекладено з Шведська)

Оскільки заміна каталітичного нейтралізатора та електропроводки не вирішила проблему, варто перевірити датчик масової витрати повітря (MAF) або дросельну заслінку на наявність будь-яких несправностей або засмічень. Ці компоненти можуть впливати на прискорення і продуктивність двигуна. Якщо є підозра на контролер швидкості, переконайтеся, що він також ретельно перевірений. Будь ласка, тримайте нас в курсі будь-якого прогресу або результатів. Якщо у вас виникнуть додаткові запитання, не соромтеся їх задавати.

(Перекладено з Англійська)