Проблеми з регулятором склопідйомника Honda BR-V: Допомога та рішення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (не професіонал, але з деякими проблемами я справлявся). Минулого року у мене була схожа проблема з моєю Honda CR-V 2014 року випуску. Почали барахлити електричні склопідйомники, і спочатку я подумав, що це просто програмний збій. Відвіз машину до звичайної майстерні, і виявилося, що насправді це була проблема з акумулятором, через яку електричні системи поводилися дивно. Стара батарея не забезпечувала стабільну потужність, що призводило до збоїв у роботі регуляторів вікон та іншої електроніки. Я встановив нову батарею, яка обійшлася мені приблизно в 290 євро, і це все виправило, вікна знову почали працювати ідеально. Перш ніж робити поспішні висновки про регулятор вікна, варто перевірити стан вашого акумулятора. Скільки років вашому акумулятору? Чи помічали ви інші проблеми з електрикою, наприклад, тьмяне світло або повільний запуск двигуна? Повідомте мені, скільки років вашому акумулятору, і якщо ви помітили будь-які інші електричні примхи, це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій акумулятор насправді досить новий (замінив його 8 місяців тому), тому я не думаю, що це винуватець у моєму випадку. Я щойно пройшов технічне обслуговування на 142 565 км пробігу, і все інше електричне обладнання, здається, працює нормально, немає тьмяного світла або проблем із запуском. Проблема з вікнами здається досить ізольованою, просто система електросклопідйомників показує цей код несправності. Гадаю, мені потрібно буде копнути трохи глибше. Можливо, спробувати спочатку скинути керування вікном, перш ніж відвезти його в магазин. Хтось ще пробував це зробити зі своїм BR-V?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, оскільки ви згадали, що ваш акумулятор новий, а інші електричні прилади працюють нормально, це здається більш специфічним для віконної системи, ніж те, з чим я мав справу. Після епізоду з акумулятором на CR-V, близько двох місяців тому у мене виникла інша проблема з вікнами, але вже зовсім інша. Водійське скло почало поводитися дивно, не реагуючи належним чином на функцію автоматичного підйому/опускання. Я спробував процедуру перезавантаження (знаєте, утримувати кнопку натиснутою кілька секунд після того, як вікно повністю опуститься, а потім знову підняти), але це не вирішило проблему. Виявилося, що моторчик склопідйомника почав виходити з ладу. Я його замінив, і з тих пір він працює ідеально. Це коштувало мені близько 380 євро разом з роботою, але воно того варте, щоб знову мати нормально працюючі вікна. Якщо перезавантаження не допомогло, можливо, варто звернутися до фахівця, щоб він перевірив двигун або сам регулятор. Ці речі з часом зношуються, навіть у таких доглянутих автомобілях, як ваш. Пробіг, який ви вказали (142 565 км) - це приблизно той час, коли ці деталі починають показувати свій вік. Дайте мені знати, як пройде перезавантаження, цікаво дізнатися, чи пощастить вам більше, ніж мені!

(Перекладено з Англійська)

Виходячи з розмови, я б відповів так: Дякую за детальну відповідь! Я щойно спробував процедуру скидання, про яку ви згадали, але, на жаль, безрезультатно, код несправності все ще там. Можливо, ви натрапили на щось із теорією двигуна. Тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що водійське скло останнім часом стало трохи млявим, особливо при підйомі. Не таке плавне, як раніше. Думаю, я відвезу його в майстерню, щоб вони перевірили двигун і регулятор. Дуже вдячний, що ви поділилися інформацією про вартість, це допомагає мені скласти бюджет на те, що може знадобитися. Принаймні, це вже не повна таємниця! Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки подивлюся на неї. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)