Проблеми з повітряною заслінкою BMW XM, що спричиняють проблеми з температурою двигуна

Привіт! Я можу мати відношення до вашої проблеми. У мене були схожі симптоми з моїм BMW X7 M50i 2019 року випуску минулої зими. Коливання температури двигуна і повільне прогрівання були саме тим, що я відчував. Як і у вас, у мене з'явилися ці надокучливі повідомлення про помилки та лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що справа була в активній системі керування повітряною заслінкою. Електромеханізм був несправний, що призводило до неправильного управління повітряним потоком. Ми відвезли машину в майстерню, і вони замінили весь блок управління активною заслінкою разом з деякими компонентами джгута проводів. Це була не просто швидка заміна, механікам знадобилося два дні, щоб завершити роботу. Це не те, що ви хочете залишити без нагляду. Неправильний потік повітря може призвести до більш серйозних проблем з охолодженням двигуна в майбутньому. Коли мені полагодили мій автомобіль, вони також виявили ранні ознаки стресу в системі охолодження. Сподіваюсь, ця стаття допоможе вам зрозуміти, з чим ви можете мати справу.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Ваші симптоми дуже схожі на ті, з якими я зараз маю справу. Маленьке запитання, чи не могли б ви поділитися приблизною сумою, яку ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Будемо дуже вдячні за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приємно чути, що ви відгукнулися! Так, звичайно, я можу розповісти вам все про витрати і наслідки. Я заплатив 590 євро за ремонт, що покрило заміну електромеханізму і всі супутні роботи. Я знаю, що це було не дешево, але це коштувало кожної копійки. І що найприємніше? Після ремонту мій X7 їздить як уві сні! Система активної повітряної заслінки тепер працює ідеально, більше ніяких повідомлень про помилки, ніяких проблем з температурою, і двигун прогрівається нормально. Минуло близько 8 місяців після ремонту, і у мене не виникло жодної проблеми, пов'язаної з цим. Я відчув велике полегшення, бо хвилювався, що можуть бути якісь затяжні проблеми, але ні, як тільки вони замінили несправний електромеханізм, все повернулося в норму. Мій механік сказав, що ці проблеми досить поширені в наших моделях BMW, тож принаймні ми не самотні! Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви вирішите це виправити. Завжди раді допомогти іншим власникам BMW!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію з BMW. Нарешті наважився і вчора відвіз її до іншого механіка. Ви були праві, це була система активної повітряної заслінки! Механік виявився дуже обізнаним і показав мені, що саме було не так. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж у вас, близько 750 євро, оскільки вони виявили додатковий знос з'єднувальних компонентів. Але мушу сказати, що різниця - як день і ніч! Сьогодні вранці я виїхав на ньому на прогулянку, і двигун чудово прогрівся. Більше ніяких попереджувальних лампочок, а покажчик температури залишився саме там, де він повинен бути. Дуже радий, що більше не відкладав це на потім. Механік також ретельно перевірив систему охолодження і, на щастя, не знайшов жодних пошкоджень. Гадаю, я встиг вчасно! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це додало мені впевненості, щоб розібратися з цією проблемою, перш ніж вона перетвориться на щось більше.

(Перекладено з Англійська)