clara_werner1
Проблеми з повітряним насосом BMW X7, що спричиняють численні проблеми з двигуном
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися цим! Мій X7 має 23322 км на годиннику, і я щойно пройшов технічне обслуговування минулого місяця. Тепер, коли ви згадали про звук, так, насправді! Я чув слабке дзижчання з моторного відсіку, особливо під час холодного запуску. Дуже корисно дізнатися про проблему з підключенням шлангів, яка у вас виникла. Ваш ремонт покривався гарантією? Мій все ще має бути на гарантії, але я хочу мати уявлення про те, з чим я маю справу, перш ніж їхати в дилерський центр.
(Перекладено з Англійська)
І знову привіт! Завжди приємно відслідковувати ці питання. Так, дзижчання, яке ви описуєте, звучить точно так само, як у мене було з моїм X5. Мій вже не був на гарантії, коли це сталося (просто мені пощастило!), але з вашим X7 2022 року і пробігом лише 23 тисячі кілометрів, ви точно повинні бути покриті гарантією. Коли я відремонтував свій, механік показав мені пошкоджений шланг, на ньому була крихітна тріщина, яка викликала всі ці симптоми. Шум, що дзижчить, - це, по суті, насос, який працює понаднормово, намагаючись компенсувати витік повітря. Цікаво те, що мої симптоми почалися майже так само, коли я вперше помітив це, я також помітив це при холодному запуску. Я б однозначно рекомендував відвезти його до дилера, оскільки він на гарантії. У них є всі необхідні діагностичні інструменти, і вони зможуть швидко з цим розібратися. Коли вони полагодили мій, вони фактично закінчили перевіркою всієї повітряної системи, щоб бути в безпеці. Краще перевірити все, поки воно застраховане, чи не так? І ще одна порада: обов'язково задокументуйте дзижчання (можливо, запишіть його на телефон) перед тим, як віддати машину в ремонт. Завжди корисно мати докази симптомів, особливо при періодичних проблемах, таких як ця. Дайте мені знати, як все пройде в дилерському центрі. Було б цікаво дізнатися, чи це та ж проблема, що і у мене!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за таку детальну інформацію! Це дійсно розумна ідея щодо запису звуку, я обов'язково зроблю це перед поїздкою до дилера. Сьогодні вранці записав коротке відео під час холодного запуску, і на ньому дуже чітко чути дзижчання. Чесно кажучи, ви допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Це таке полегшення знати, що хтось ще мав справу з такою ж проблемою і вирішив її без особливих проблем. Я вже зателефонував до автосалону і записався на наступний тиждень. Я розповів про симптоми, які ви описали, і вони, здається, точно знають, про що я говорю. Сервісний консультант навіть одразу запропонував перевірити з'єднання шлангів. Дуже радий, що запитав тут, перш ніж їхати, принаймні тепер я не буду відчувати себе повністю в темряві, коли вони почнуть щось пояснювати. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки розберуся з цим. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2020 року випуску. Коли ви згадали про ці симптоми, це миттєво нагадало мені про мою ситуацію, особливо про проблему з насосом вторинного повітря! Відвіз його до своєї звичайної майстерні, де виявили пошкоджене з'єднання шланга між насосом і клапаном. Весь ремонт, включаючи запчастини та роботу, обійшовся мені приблизно в 175 євро. Вони розібралися з цим приблизно за півдня. Спочатку я намагався діагностувати його сам, але ці сучасні BMW можуть бути складними для роботи без належних діагностичних інструментів. Швидке запитання: чи помічали ви якісь незвичні звуки з моторного відсіку перед тим, як загорілася контрольна лампа двигуна? Крім того, який у вас пробіг? Знання цих деталей може допомогти підтвердити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. Серія X може дещо відрізнятися навіть у межах одного покоління.
(Перекладено з Англійська)