Проблеми з подушками безпеки BMW 4 та м'яким верхом, датчиком перекидання?

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, і у мене виникла подібна проблема з моїм дизельним BMW 3 серії 2021 року (у сім'ї також є 5 серія). Загорілася сигнальна лампочка подушки безпеки, і у мене виникли проблеми з різними електричними системами. Виявилося, що блок управління був несправний, він надсилав неправильні сигнали до кількох систем. Після тижневої боротьби з ним, я відвіз його в майстерню. Вони продіагностували його, і довелося повністю замінити блок управління. Це коштувало мені близько 1000 євро, але це виправило як попередження про подушки безпеки, так і інші електричні гремліни. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Який у вас варіант двигуна? Чи з'являються якісь інші попереджувальні лампочки? Коли почалися ці проблеми? Просто хочу переконатися, що ми маємо справу з однією і тією ж проблемою, перш ніж ви витратите гроші на ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя проблема почалася близько 2 тижнів тому, і я перебуваю на 144711 КМ. Минулого місяця я проходив ТО, і тоді все було добре. На даний момент не з'являється жодних інших попереджувальних лампочок, лише подушка безпеки. У мене 2.0-літровий дизельний двигун. Час появи обох проблем (м'який верх і попередження про подушку безпеки) змушує мене думати, що вони якось пов'язані між собою. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з датчиком, а не з усім блоком управління, як у вашому випадку. Хоча вартість, яку ви згадали, мене трохи турбує! Чи пробував ваш механік перед заміною блоку перезавантажити систему?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я повністю розумію ваше занепокоєння щодо вартості. Знаєте що, враховуючи, що ваша проблема виникла раптово після того, як все було гаразд під час обслуговування, можливо, ще є надія на більш просте рішення. У моєму випадку механік спочатку спробував перезавантажити систему, вони завжди починають з найпростіших (і найдешевших) рішень. Вони підключили свій діагностичний інструмент і спробували перезавантажити систему, але попередження продовжувало з'являтися приблизно через 20 хвилин їзди. Тоді вони зрозуміли, що це не просто тимчасовий збій. Оскільки ваш пробіг схожий на мій, коли у мене виникла ця проблема (я проїхав близько 140 тис. км), це дійсно може бути та сама проблема. Але є і хороша новина: оскільки ви не згадали про інші попереджувальні лампочки, проблема може бути менш серйозною, ніж у мене. У моєму випадку у мене були незвичні електричні збої, які з'являлися повсюди. Швидке запитання: чи помічали ви якісь проблеми з системою курсової стійкості або іншими електронними системами автомобіля? У моєму випадку, перед повною поломкою, у мене були періодичні попередження ESP, які з'являлися і зникали. Це може допомогти звузити коло проблем, якщо ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Просто намагаюся вберегти вас від проходження через все те дороге випробування, через яке пройшов я, якщо в цьому немає необхідності!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за всю цю детальну інформацію! Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб все пояснити. Ні, я не помітив жодних попереджень ESP або інших електричних проблем, що, безумовно, дає мені трохи більше надії після того, як я почув ваш досвід. Це хороша думка про те, що це може бути менш серйозно, оскільки я не бачу численних проблем, як у вас. Я щойно записався на прийом до свого механіка на наступний тиждень. Я обов'язково попрошу їх спочатку спробувати перезавантажити, перш ніж переходити до будь-яких дорогих замін. Той факт, що під час мого останнього обслуговування все було гаразд, а це почалося раптово, змушує мене думати, що це може бути щось простіше. Я буду мати на увазі ваш досвід під час розмови з ними, принаймні тепер я знаю, які потенційні проблеми слід обговорити і які питання задати. Ще раз дякую за всю вашу допомогу! Я оновлю тему, як тільки з'ясую, що насправді викликає проблему.

(Перекладено з Англійська)