tobiaswolf1

Проблеми з пневмопідвіскою Skoda Octavia

Мій Skoda Octavia 2009 року – бензиновий двигун, майже 200000 км – влаштував справжнє видовище. Пневмопідвіска повністю відмовила. Задня частина практично скребе по землі, передня дивиться вгору, а приладова панель світиться, як ялинка. Повний набір помилок, щось про відмову підвіски. Підключив діагностичний пристрій, і він кричить "відмова компресора". Тепер я читав, що це може бути просто поганий контакт десь. Чи хтось ще боровся з цією проблемою пневмопідвіски? Перш ніж я витрачу ціле багатство, будь-які ідеї, з чого почати копатися? Якщо ні, то ближнє світло світить занадто низько або високо, і це теж проблема.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить як класична несправність системи підвіски. Перше, що я б перевірив, це основи: будь-які очевидні витоки повітря навколо самих пневморесор. Також уважно огляньте проводку та з'єднання з компресором пневмопідвіски. Ослаблений або кородований з'єднувач точно міг би спричинити цю помилку.

(Перекладено з Англійська)

Витоки повітря я можу перевірити, але коли ви говорите про «проводку та з'єднання», чи є якісь конкретні місця на цьому компресорі, які відомі своїми проблемами? І що означає «пневморесора»?

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, "пневморесора" - це по суті наповнений повітрям мішок, який замінює звичайну пружину у вашій підвісці. Щодо конкретних місць, перевірте основний силовий роз'єм компресора та сигнальні дроти, що йдуть до контрольного модуля. Зосередьтеся на пошуку корозії або ослаблених контактів. Враховуючи код помилки та ваш опис, найімовірнішою причиною є несправний кабель або роз'єм компонента.

(Перекладено з Англійська)

Велика подяка! Я ще раз перевірив усі з'єднання, як ви запропонували, і, повірте, один з штекерів, що йдуть до компресора, був ослаблений. Гарно його притиснув, закріпив, і вся система знову працює. Зберіг 95€ на майстерні. Ви врятували мене!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: