philippblitz7
Проблеми з пневмопідвіскою Mini Roadster
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
philippblitz7 (Автор)
Спочатку я подумав про витоки повітря, але не зміг знайти жодних очевидних. Здається, що насос працює більше, ніж зазвичай. Ви згадували про слабке з'єднання – на які конкретні місця мені слід звернути увагу?
(Перекладено з Англійська)
valentinaschwarz58
З огляду на те, що насос працює з перевантаженням, а ви не виявляєте жодних значних витоків повітря, я б безумовно зосередився на електричних з'єднаннях компресора та модуля керування пневмопідвіскою. У моєму випадку, виявилося, що це був кородований роз'єм, який викликав періодичні проблеми. Дилер спочатку хотів замінити всю систему підвіски, але, на щастя, хороший механік знайшов справжню проблему. Можливо, варто звернутися до майстерні, особливо якщо ви не впевнені у своїх силах розбиратися з проводкою самостійно.
(Перекладено з Англійська)
philippblitz7 (Автор)
Велика подяка за допомогу. Виявилося, що це був несправний роз'єм, як ви й думали. 95€ і Roadster знову як новий.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
valentinaschwarz58
Це звучить дуже знайомо. У мене була схожа проблема з моїм Audi, хоча це не був Roadster. Пневмопідвіска постійно доставляла мені клопоти, нахиляючись на один бік, як стомлений собака. Чи перевіряли ви наявність очевидних витоків повітря в системі? Це може бути щось таке просте, як тріснутий шланг або ослаблений з'єднувач. Уявіть собі це як крапельну воду з крана, навіть невелика крапля може спричинити великі проблеми з часом. Також, чи видає насос підвіски звуки, ніби працює з перевантаженням?
(Перекладено з Англійська)