100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

MatthiasVogelFanatic

Проблеми з перегрівом та охолоджувальною рідиною Mazda 5 Diesel 2014: Пошук рішень та надійна механіка

Перегрів

|

Низький рівень охолоджувальної рідини

Привіт, у мене Mazda 5 Diesel 2014 року випуску з пробігом трохи більше 169 тис. км, у неї з'явилися ознаки несправності. Вона працює трохи на гарячій стороні і, здається, не може утримувати охолоджуючу рідину. Я думаю, що це може бути щось із заслінкою радіатора. Останній досвід роботи з механіком був не найкращим, тому я не наважуюсь повертатись без відгуків від усіх вас. Хтось стикався з подібною драмою з охолоджуючою рідиною або перегрівом під час їзди? Порадьте, що вам допомогло? Шукаю справжню розмову та чесних механіків. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


GabiSchneidi

Привіт! У мене Mazda 3 Hatchback 2011 року випуску, і нещодавно я зіткнувся з дещо схожою проблемою. Виявилося, що це був не сам радіатор, а джгут проводів до датчика, який був сильно роз'їдений корозією. Я знаю, що ви думаєте про заслінку радіатора, і це може бути так, але в моєму випадку винуватцем була саме ця неприємна корозія. Під час моєї поїздки в гараж, їм довелося замінити весь джгут проводів і датчик теж. Звичайно, це не було швидким ремонтом, і це може здатися серйозною проблемою, оскільки, по суті, це спосіб зв'язку вашого автомобіля з системою охолоджуючої рідини. Але як тільки вони з цим розібралися, все пішло як по маслу. Отже, враховуючи ваші симптоми, я б рекомендував попросити механіка добре оглянути джгут проводів, перш ніж робити обхід навколо радіатора. Сподіваюся, це допоможе, і ваша Mazda незабаром запрацює безперебійно. Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

MatthiasVogelFanatic (Автор)

Привіт, дякуємо за відгук! Приємно чути від когось, хто мав подібну проблему. Чесно кажучи, я навіть не думав про джгут проводів. Я обов'язково подивлюся на це. До речі, ви пам'ятаєте, у скільки вам обійшлася заміна джгута проводів і датчика? Крім того, чи не з'явилося ще чогось, пов'язаного з цим, після ремонту? Просто хочу оцінити, на що я можу розраховувати. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

GabiSchneidi

Не хвилюйся, я радий, що зміг дати тобі новий погляд на речі. Я знаю, як це може нервувати, коли виникають такі проблеми! Чесно кажучи, ремонт не влетів у копієчку, як я очікував. Він обійшовся мені в 155,00 євро, що включає вартість нового джгута проводів і заміну датчика. Справедлива ціна, щоб звести нанівець цей головний біль, чи не так? Щодо вашого іншого питання, я радий повідомити, що з тих пір, як механік наклав на нього свої рукавиці - окрім звичайного зносу - у мене не було жодних серйозних головних болів, особливо нічого, пов'язаного з цим надокучливим джгутом проводів або датчиком. І так, функціональне обмеження заслінки радіатора теж було вирішено! Так що, здається, для мене це була одинична ситуація. Я вважаю, що якщо у вас є хороший механік і ви виконуєте регулярне технічне обслуговування, у вас все буде добре. Щасти вам з вашою Mazda, і я сподіваюся, що незабаром вона буде працювати так само безвідмовно, як і моя. Схрестимо пальці! Будьмо!

(Перекладено з Англійська)

MatthiasVogelFanatic (Автор)

Дякую за таке розуміння! Ви мене трохи заспокоїли, я був трохи на межі, враховуючи мій попередній досвід. 155,00 € не здається такою великою сумою, враховуючи спокій, який вона приносить, чи не так? І дуже приємно знати, що після того, як проблема була вирішена, вона дійсно була вирішена назавжди. Сподіваюся, що з моєю Маздою буде так само. Цього разу я обов'язково знайду надійного механіка. Ще раз дякую за пораду, це дійсно полегшило мій розум. Керування автомобілем з проблемами з температурою - не найприємніша поїздка, але будемо сподіватися, що незабаром все буде гаразд! Будьте здорові і бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!