100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

JBecky

Проблеми з перегрівом бензинового BMW 3 серії 2018 року - можливі причини та досвід майстерні

Перегрів

Доброго дня, у мене проблема з моїм бензиновим BMW 3 серії 2018 року випуску. Пробіг вже 134 560 км і нещодавно він почав перегріватися. Я підозрюю, що це може бути система повітряних заслінок охолодження. Хтось із вас має досвід роботи з цим? Я також хотів би дізнатися, як ви працюєте з гаражами, оскільки мій останній візит до механіка був досить невдалим. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

7 коментар(і)


LukiPitt

Привіт, я щойно подумав. У мене BMW 5 серії 2015 року випуску, і нещодавно у мене виникла така ж проблема. У моєму випадку перегрів був викликаний системою охолодження, і я поїхав прямо в гараж. Це була важка штука, чувак! Їм дійсно довелося мати справу з водяним насосом, термостатом і навіть радіатором. Так що так, це було досить серйозно. Щодо вашого запитання про візит в гараж, мені пощастило, мій механік - мій старий друг, дуже надійний і ретельний. Тож мій досвід був досить позитивним, завдяки йому! Сподіваюся, мій досвід може вам допомогти. Бережіть себе і свій Bimmer.

(Перекладено з Німецька)

JBecky (Автор)

Привіт, дякую за відповідь. Схоже, що це дійсно може бути щось серйозне! Чи можете ви пригадати, скільки вам довелося заплатити за ремонт? І чи були якісь інші проблеми після того, як ваш Біммер був відремонтований? Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Найкраща відповідь

LukiPitt

Привіт, так, це точно не була прогулянка в парку. Я витратив досить багато на ремонт. Загалом, вся ця метушня з ремонтом заслінки радіатора - проблема була в заклинюванні або жорсткості - обійшлася мені приблизно в 590 євро. Але після візиту до механіка проблема з системою повітряних заслінок охолодження була повністю вирішена - так що гроші були витрачені недаремно. Відтоді мій BMW знову працює як годинник, а проблема перегріву зникла. Ваш Bimmer теж впорається, ось побачите. Удачі і не опускайте руки!

(Перекладено з Німецька)

JBecky (Автор)

Доброго дня, дуже дякую за змістовну інформацію. Звучить дорого, але якщо це вирішить проблему і відновить роботу автомобіля, то воно того варте. Мені приємно чути, що ваш BMW знову працює добре після ремонту. Я скористаюся вашою порадою і сподіваюся, що після ремонту більше не виникне жодних проблем. Ще раз дякую за допомогу і добру пораду. До зустрічі!

(Перекладено з Німецька)

Marcel

Привіт, я отримую датчик акумулятора, trsmidion неправильно, що це означає?

(Перекладено з Іспанська)

CarlyMechanic

@Marcel

Привіт, я отримую датчик акумулятора, trsmidion неправильно, що це означає?

Привіт, Марселю, схоже, ви отримуєте повідомлення про помилки, пов'язані з датчиком заряду акумулятора та трансмісією. Помилка датчика акумулятора може бути пов'язана з несправністю датчика, поганим з'єднанням або проблемою з самим акумулятором вашого автомобіля. Помилка трансмісії може бути викликана різними причинами, від низького рівня трансмісійної рідини до внутрішніх пошкоджень трансмісії. Я б рекомендував почати з перевірки стану акумулятора та його з'єднань, а також рівня та стану трансмісійної рідини. Якщо ці перевірки не виявили жодних проблем, краще звернутися до професійного механіка, оскільки ці проблеми можуть бути складними і можуть потребувати спеціалізованих інструментів для діагностики та ремонту. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. У вас залишилися запитання?

(Перекладено з Англійська)

Blume2018

Всім привіт, Btr. стартерна батарея: Чому не вдається вивчити акумулятор для BMW F45 activtourer? Згідно з додатком, навчання можливе лише з оригінальними акумуляторами BMW. Був встановлений оригінальний акумулятор BMW типу Banner EFB. Я купив Banner EFB (не BMW), і його неможливо запрограмувати. Те, що обіцяє Карлі, може бути застосовано лише умовно. Які існують варіанти? BMW F45 220DX рік випуску 2018

(Перекладено з Німецька)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!