sinalight1
Проблеми з педаллю гальма RS3: Низький рівень рідини може свідчити про проблеми з сигналом
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sinalight1 (Автор)
Останнє обслуговування було приблизно 19128 км. Педаль дійсно опускається майже до підлоги перед натисканням, і під правим переднім колесом, коли машина стоїть на ніч, виразно видно плями рідини. При гальмуванні немає ніяких незвичайних звуків, але попереджувальна лампочка загорілася тільки вчора. Втрата гальмівної рідини та поведінка педалі дуже схожі на вашу ситуацію. Ми негайно перевіримо його, виходячи з вартості ремонту та описаних вами симптомів. Не варто ризикувати відмовою гальм, чекаючи. Пов'язане питання: Чи помітили ви сигнальну лампочку головного циліндра до того, як знайшли витік у вашому випадку?
(Перекладено з Англійська)
gerhardtiger3
Дякую за ці додаткові деталі. Так, насправді я бачив попереджувальну лампочку на своєму RS4 приблизно за 2 дні до того, як виявив витік гальмівної магістралі, схожий на той, що ви описуєте. Плями рідини під правим переднім колесом і провалювання педалі - класичні ознаки витоку гальмівної системи, які точно відповідають тому, що сталося з моїм автомобілем. Попереджувальна лампочка зазвичай активується, коли гальмівна рідина опускається нижче певного рівня в головному циліндрі. Важливо: Оскільки ви бачите плями рідини, я наполегливо рекомендую не сідати за кермо автомобіля. Коли у мене виникла ця проблема, мій механік пояснив, що продовження руху з активним витоком гальмівної рідини може призвести до повної відмови гальм і потрапляння повітря в систему. Вартість ремонту, про яку я розповідав раніше (480 євро), включала в себе усунення одного витоку гальмівної магістралі. Однак, виходячи з того, що ваші симптоми дуже схожі на мої, ви можете розраховувати на схожі витрати, якщо припустити, що сам головний циліндр все ще функціонує належним чином. Однією з ключових відмінностей є те, що мій витік був виявлений до того, як повітря потрапило в гальмівну систему. Якщо повітря потрапило у вашу систему (на це вказує педаль, що провалюється в підлогу), майстерні, можливо, доведеться виконати більш ретельну промивку гальмівної системи, що може вплинути на остаточну вартість ремонту.
(Перекладено з Англійська)
sinalight1 (Автор)
Симптоми, які ви описуєте, дуже добре збігаються з моєю ситуацією, особливо з попереджувальною лампочкою, яка з'являється після того, як ви помітили проблему. Це допомагає підтвердити, що це, швидше за все, витік гальмівної магістралі, а не несправність головного циліндра. Плями рідини біля правого переднього колеса збігаються з тим місцем, де було виявлено мій витік. Дуже вдячний, що ви поділилися деталями ремонту та його вартістю. Я відвезу машину на евакуатор, щоб уникнути будь-яких ризиків для безпеки через несправну гальмівну систему. Педаль гальма, що провалюється, безумовно, викликає у мене занепокоєння щодо повітря в магістралях, тому я передбачу в бюджеті повну продувку системи разом з ремонтом гальмівної магістралі. Я оновлю форум, як тільки отримаю остаточний діагноз, але, виходячи з відповідних симптомів і часу спрацьовування сигнальних лампочок, я підозрюю, що ваш досвід виявиться хорошим орієнтиром для того, з яким ремонтом мені доведеться зіткнутися. Дякую, що допомогли мені зрозуміти, чого очікувати від ремонту гальмівної системи.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
gerhardtiger3
У мене була схожа проблема з педаллю гальма на моєму RS4 2013 року. Маючи певний досвід ремонту автомобілів, я можу поділитися тим, що мені допомогло. М'яка педаль гальма і низький рівень рідини вказували на проблему з гідравлічною системою гальм. Моя майстерня провела повну перевірку гальм і виявила зношені гальмівні колодки, а також невеликий витік у гальмівних магістралях, що спричинило втрату рідини. Ремонт включав в себе: Заміну гальмівних колодок і роторів, усунення витоку гальмівної магістралі, прокачування гальмівної системи, долив гальмівної рідини, перевірку головного циліндра. Загалом ремонт обійшовся в 480 євро і повністю вирішив проблему з губчастою педаллю. Гальма автомобіля знову стали твердими і надійними. Перш ніж пропонувати конкретні виправлення, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування гальм? Якісь незвичні звуки при гальмуванні? Чи провалюється педаль в підлогу, чи просто відчувається м'якість натискання? Чи помічали ви плями рідини під автомобілем? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема схожа на мою, чи може бути чимось іншим.
(Перекладено з Англійська)