Проблеми з панеллю керування клімат-контролю BMW i4, потрібна допомога

Привіт! (Деякий досвід роботи з електромобілями) У мене була дуже схожа проблема з моїм BMW iX3 2020 року випуску минулої зими. Система клімат-контролю працювала точно так само, як у вас, блимала панель, не працював кондиціонер, слабкий обігрів. Виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з модулем управління. Відвіз машину до звичайної майстерні, і вони досить швидко її продіагностували. Довелося замінити кілька проржавілих кабелів і правильно під'єднати штекер. Все це, включаючи діагностику і роботу, обійшлося мені в 95 євро. Тепер він працює чудово! Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви повідомлення про помилки на головному дисплеї? Це відбувається постійно чи лише час від часу? Це почалося раптово чи поступово погіршувалося? До речі, я великий шанувальник i4! Чесно кажучи, він працює навіть краще, ніж мій iX3.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую за інформацію! Минулого тижня я щойно зробив останнє обслуговування. Мій i4 пробіг 101742 км, але ця проблема почала з'являтися близько двох днів тому. Клімат-контроль просто перестав працювати абсолютно з нізвідки, без поступового зниження або попереджувальних знаків. І так, я отримую повідомлення "Помилка: Система клімат-контролю" на головному дисплеї постійно. Це зовсім не переривчасте повідомлення, воно постійно несправне з самого початку. Дуже вдячний за підказку про проблему з підключенням проводки, схоже, це може бути схоже на те, що я відчуваю. Безумовно, це дає мені гарну відправну точку для обговорення з технічними фахівцями. Схрестивши пальці, це просто проблема з проводкою, як у вас, і нічого серйознішого!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш i4. Так, цей раптовий збій і повідомлення про помилку звучить так само, як і те, що я пережив з моїм iX3. Постійний характер проблеми, а не переривчастий, насправді робить мене ще більш переконаним, що вона схожа на те, з чим я мав справу. Оскільки ви згадували, що минулого тижня проходили технічне обслуговування, мені цікаво, чи не відкрутилося щось під час ремонту. У моєму iX3 техніки виявили, що волога потрапила в один з роз'ємів і викликала корозію, але вони також зазначили, що такі проблеми можуть іноді виникати після планового технічного обслуговування, якщо з'єднання не було закріплено належним чином. Той факт, що ви отримуєте це конкретне повідомлення про помилку на дисплеї, насправді є гарною новиною, це те саме повідомлення, яке було у мене. Мій ремонт був досить простим, як тільки вони визначили точний роз'єм, який спричиняв проблеми. Просто переконайтеся, що вони ретельно перевірили всі з'єднання проводки з модулем клімат-контролю. У моєму випадку вони знайшли невелике пошкодження ізоляції на одному з проводів, яке вони виправили, поки були там. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь! Завжди цікаво дізнатися, чи подібні проблеми виникають у всіх наших BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Дуже приємно чути, що це може бути пов'язано з нещодавнім сервісом. Я навіть не розглядав таку можливість, але це має сенс. Я щойно зателефонував до сервісного центру і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я обов'язково попрошу їх спочатку перевірити з'єднання проводки, особливо навколо модуля клімат-контролю. Той факт, що ваш ремонт виявився простим і відносно недорогим - це таке полегшення, я уявляв собі всілякі дорогі сценарії! Я дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це допомогло заспокоїти мої нерви щодо всієї ситуації, і тепер я відчуваю себе набагато краще підготовленою до зустрічі з сервісом. Я оновлю цю тему, як тільки з'ясую, в чому насправді була проблема. Схрестимо пальці, що це просто нещільне з'єднання з минулого тижня! Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)