Проблеми з паливом та вихлопом Eclipse Cross: Потрібна допомога

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi Outlander PHEV 2020 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, збігаються з моїми: надмірна витрата пального, сильний запах вихлопних газів і лампочка перевірки двигуна. Спочатку я подумав, що це просто несправність датчика. Відвіз машину до дилера, і виявилося, що це було несправне з'єднання вторинного повітряного насоса. Кабель і штекер були роз'їдені корозією, що призвело до поганого електричного контакту. Це вплинуло на повітряно-паливну суміш і систему контролю викидів. Це не катастрофічна проблема, якщо її виявити на ранній стадії, але вона безумовно потребує уваги, щоб запобігти потенційному пошкодженню інших компонентів. Ремонт полягав у заміні корозійного роз'єму та очищенні всього місця з'єднання. Після цього також довелося перекалібрувати систему. З тих пір автомобіль працює ідеально, витрата палива повернулася в норму і більше немає запаху вихлопу. Сподіваємось, це допоможе вам з діагнозом. Не зволікайте з перевіркою, ці проблеми мають тенденцію погіршуватися, якщо їх не вирішувати. Щасти вам!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з цією проблемою. Радий чути, що ви з цим розібралися. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Так, після зустрічі з механіком виявилося, що це було саме те, що я підозрював - несправне з'єднання повітряного клапана. Загальний рахунок склав 95 євро, які покрили ремонт кабелю/штекера між вторинним повітряним клапаном і насосом. Чесно кажучи, я відчув полегшення, що не було нічого серйознішого! Після ремонту все працює як уві сні. Більше немає лампочки перевірки двигуна, витрата палива повернулася в норму, і той неприємний запах вихлопу повністю зник. Минуло вже кілька місяців, і у мене не виникло жодної проблеми. Мій Outlander PHEV муркоче так, як і має муркотіти. Просто переконайтеся, що ви скоро подивитеся на це, ці речі можуть подорожчати, якщо ви дозволите їм затягнутися. Не соромтеся звертатися до мене, якщо вам потрібна додаткова інформація про процес ремонту! Бережіть себе!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити всім новину! Вчора я відвіз свій Eclipse Cross до механіка, скориставшись вашою порадою. Ви були праві, всі проблеми були пов'язані з підключенням насосу вторинного повітря. Механік виявив досить сильну корозію на кабелях і роз'ємах. Все це обійшлося мені приблизно в 120 євро, трохи більше, ніж ви заплатили, але вони також провели загальний огляд. Ремонт зайняв близько двох годин, і я вже помітив величезну різницю. Витрата пального повернулася до норми, жахливий запах вихлопних газів зник, і контрольна лампа двигуна нарешті вимкнулася! Дуже вдячний усім за допомогу. Таке полегшення, що все вдалося полагодити, і це виявилося не так дорого і складно, як я боявся. Механік також був чудовим, дуже прозоро пояснив, що потрібно полагодити і чому. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку! Тепер я нарешті можу знову насолоджуватися їздою на своїй машині, не турбуючись про кожен дрібний шум чи запах!

(Перекладено з Англійська)