Проблеми з паливом та вихлопними газами Land Rover: Попередження про клапан вторинного повітря

Привіт! Минулого року я зіткнувся з подібною проблемою на своєму Land Rover LR2 2013 року випуску. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте: велика витрата пального, запах вихлопних газів і дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що мій перемикаючий клапан впорскування вторинного повітря був повністю розбитий. Клапан не відкривався і не закривався належним чином, що призводило до змішування паливно-повітряної суміші. Я полагодив його в своєму гаражі, їм довелося замінити весь клапан в зборі і прочистити систему. Це була дуже серйозна проблема, оскільки вона впливала на продуктивність двигуна і могла призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора, якщо її не усунути. Ремонт зайняв близько півдня, і хоча він коштував недешево, він був вартий того, щоб виправити проблему належним чином. Після ремонту витрата палива повернулася до норми, а запах вихлопу повністю зник. Якщо вас не влаштовує ваш поточний механік, я б порадив знайти фахівця з Land Rover, це не те, що ви хочете, щоб було зроблено неправильно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Радий чути, що ви з цим розібралися. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? І чи все йде гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся краще зрозуміти, на що я можу розраховувати у фінансовому плані, і чи дійсно ремонт вирішить усі проблеми.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий поділитися новинами. Так, минулого тижня я звернувся до механіка, щоб вирішити проблему з клапаном вторинного повітря на моєму LR2, і це виявилося саме тим, що я підозрював. Електричний перемикаючий клапан був несправний і потребував заміни. Загальний рахунок склав 140 євро, що, чесно кажучи, не так вже й погано, як я очікував! Після того, як я все полагодив, машина працює як уві сні! Більше не загоряється лампочка перевірки двигуна, витрата палива повернулася в норму, і той неприємний запах вихлопу повністю зник. Це як мати іншу машину, в хорошому сенсі! Я не помітив жодних інших проблем, що з'являються. Серйозно, якщо ви відчуваєте ті ж симптоми, я б порекомендував розібратися з цим якомога швидше. Ремонт був досить простим і, безумовно, вартував кожної копійки. До того ж, якщо залишити його невиправленим, це може призвести до більших (і дорожчих) проблем у майбутньому. Повірте, як тільки ви полагодите його, ви одразу помітите різницю. Мій LR2 не пропустив жодного удару після ремонту!

(Перекладено з Англійська)

Я завершу розмову з його точки зору: Дякую за детальне оновлення! Я, власне, послухався вашої поради і відремонтував його минулого тижня в іншого механіка. Як ви і казали, потрібно було замінити клапан вторинного повітря. Мій гаманець став легшим приблизно на 150 баксів, але, чесно кажучи, бачачи, наскільки краще працює машина зараз, це було того варте! Новий механік був чудовим, надзвичайно прозорим у всьому і зробив це всього за кілька годин. Вони навіть показали мені старий клапан і пояснили, що пішло не так. Різниця - як день і ніч, більше немає лампочки перевірки двигуна, витрата пального повернулася до норми, а той жахливий запах вихлопу залишився в минулому. Ви були праві, що вирішили проблему швидко, механік згадав, що очікування могло призвести до більш дорогих проблем. Дуже радий, що не став більше відкладати. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дало мені поштовх, якого я потребував, щоб розібратися з цією проблемою! Зараз Freelander муркоче, як кошеня. Гадаю, іноді просто потрібно знайти правильного механіка і зробити все як слід!

(Перекладено з Англійська)