100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

mariemeier8

Проблеми з паливним регулятором BMW X5: Посібник з усунення несправностей

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Втрата потужності двигуна

|

Глушіння на холостому ходу

Привіт! Потрібна порада щодо мого BMW X5 2000 року (74 590 км, газовий двигун). У мене постійно загоряється лампочка перевірки двигуна, і двигун поводиться погано, грубий холостий хід, глохне, мляве прискорення і помітна втрата потужності. Я підозрюю, що це може бути регулятор об'єму палива. У мого останнього механіка був досить поверхневий досвід, тому я не наважуюсь повертатись до нього. Хтось стикався з подібними симптомами на своєму X5? У чому полягала проблема і чи знайшли ви надійне рішення? Будемо вдячні за будь-яку інформацію!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


simonmoore1

Минулого літа у мене були такі ж симптоми на моєму BMW X3 3.0i 2003 року випуску. Початковий діагноз вказав на паливний насос високого тиску, який виявився справним. Симптоми точно збігалися з вашими, грубий холостий хід, глохнення і значна втрата потужності, особливо під час прискорення. Відремонтували в сертифікованій майстерні. Їм довелося замінити весь блок насоса високого тиску і перекалібрувати систему управління подачею палива. Це був капітальний ремонт, який зайняв два повних дні. Механік показав мені старий насос, він був досить сильно зношений, що впливало на регулювання тиску палива. З мого досвіду, це не те, що варто відкладати. Несправний насос може спричинити нерівномірну подачу палива і потенційно пошкодити інші компоненти двигуна. Після ремонту машина працює як нова, і з тих пір у мене не було жодних проблем з подачею потужності або глохненням. Я б радив перевірити її у сертифікованого фахівця BMW, а не у звичайного механіка. Ці паливні системи досить складні і потребують спеціальних діагностичних інструментів для правильної оцінки та ремонту.

(Перекладено з Англійська)

mariemeier8 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили будь-які інші проблеми, що з'являються? Я чув, що ремонт паливної системи іноді може виявити інші проблеми, тому я хотів би знати, чи були у вас якісь сюрпризи після того, як ви її відремонтували. Дуже вдячний за пораду звернутися до спеціаліста BMW, це дійсно правильний шлях.

(Перекладено з Англійська)

simonmoore1

І знову привіт! Радий поділитися з вами новинами щодо мого X3. Я щойно розібрався з проблемою зі спеціалістом BMW, і ви були праві, це точно був паливний насос високого тиску, який доставляв мені багато клопоту. Весь ремонт обійшовся мені в 1510 євро, що включало в себе ремонт несправного регулятора об'єму палива і заміну насоса високого тиску. Після ремонту мій X3 працює, як справжній сон! Більше немає тих дратівливих симптомів, зникли грубі холості ходи, більше немає пробуксовувань, і потужність повернулася до того, якою вона повинна бути. Чесно кажучи, це як їздити на іншому автомобілі. А щоб відповісти на ваше запитання про інші проблеми, у мене не було жодної проблеми після ремонту. Жодних несподіванок, що є величезним полегшенням. Я дуже радий, що звернувся до сертифікованих спеціалістів. Вони точно знали, з чим мають справу, і не просто кидали деталі в проблему, сподіваючись, що щось підійде. Озираючись назад, це коштувало кожної копійки, щоб зробити все правильно. Якщо ви все ще вагаєтесь, чи варто проходити обстеження, я б порадив зробити це, особливо якщо ви відчуваєте ті ж симптоми, що і я.

(Перекладено з Англійська)

mariemeier8 (Автор)

Дякую за детальний відгук! Просто хотів повідомити, що я скористався вашою порадою і перевірив свій X5 у сертифікованого фахівця. Ви не повірите, але моя історія виявилася досить цікавою! Механік виявив, що мій паливний насос насправді був в порядку, але причиною всіх проблем був засмічений паливний фільтр і кілька зношених свічок запалювання. Ремонт обійшовся набагато дешевше, ніж я очікував, приблизно вдвічі дешевше, ніж ви заплатили. Механік був суперпрофесійним і навіть показав мені засмічений фільтр. Вони полагодили його всього за кілька годин, і вау, яка різниця! Моя машина тепер працює як шовк, більше ніяких заїкань або проблем з потужністю. Дуже радий, що не повернувся до свого старого механіка, який, ймовірно, замінив би мені непотрібні деталі. Іноді отримання другої думки дійсно окупається! Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене звернутися до фахівця, безумовно, це було правильним рішенням. Думаю, я нарешті можу перестати турбуватися про те, що моя машина зламається на мені!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!