LukasWag91
Проблеми з Opel Corsa 2003: втрата потужності, висока витрата пального та чорний дим
Втрата потужності двигуна
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Нестабільна робота двигуна
Низька економія пального
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Ривки при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Востаннє я проходив технічне обслуговування на 69544 км, коли було замінено масло. Ніяких нових деталей не міняли. Проблема в тому, що машина смикається при прискоренні і не набирає належних обертів. Витрата палива також вища за норму, і час від часу під час руху вона заїкається. Також при розгоні з вихлопної труби йде чорний дим. Чесно кажучи, я ще нічого не робив, тому що спочатку хотів дізнатися, чи дійсно це може бути лямбда-зонд. Ваш досвід підштовхнув мене до цього. Ці 375 євро варті душевного спокою. Сподіваюся, що так і буде. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Німецька)
Привіт! Без проблем, будь ласка. Отже, виходячи з вашого опису і мого досвіду, це дійсно може бути лямбда-зонд. Ривки при прискоренні, підвищена витрата палива і чорний дим з вихлопної труби - все вказує на нього. У моїй Astra було щось подібне, і новий лямбда-датчик вирішив проблему. Оскільки ви кажете, що ще нічого не робили і жодних нових деталей не міняли, я б порадив вам звернутися до механіка, щоб він подивився на це. Було б добре, якби справа була лише в лямбда-датчику, але також може бути, що за ним стоїть щось інше, наприклад, дросельна заслінка або інжектор. Спробуйте замінити лямбда-зонд, а потім повідомте, чи покращилася ситуація. Це може допомогти іншим людям в майбутньому, які мають подібні проблеми. Удачі, і я буду тримати пальці схрещеними, щоб це не стало ще дорожче!
(Перекладено з Німецька)
Доброго дня і дякую за ґрунтовну відповідь! Я скористаюся вашою порадою і заміню лямбда-зонд. Не хвилюйтеся, я повідомлю вище про те, чи спрацювало це чи ні, як тільки автомобіль буде відремонтовано. Таким чином, інші, хто має таку ж проблему, також зможуть скористатися цією інформацією. Якщо після цього проблеми залишаться, я перевірю решту - корпус дросельної заслінки та інжектор також звучать правдоподібно. Ще раз дякую за допомогу, я дуже це ціную!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Opel Astra 2001 року випуску. Я не автомеханік, але маю певний досвід і час від часу сам ремонтую свою машину. Моя проблема полягала в лямбда-датчику. Кераміка всередині була забруднена/засмічена. Потім я відремонтував його у своєму звичайному гаражі, що коштувало в цілому 375,0 євро. Це було недешево, але з тих пір машина працює як годинник. Щоб надати більш детальну інформацію, було б корисно, якби ви розповіли мені більш детально, як проявляється проблема і що ви зробили до цього часу. Можливо, також, які деталі ви востаннє замінювали і коли була остання заміна масла і перевірка. Сподіваюся, це вам трохи допоможе!
(Перекладено з Німецька)