100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ReiBeck

Проблеми з охолоджувальною рідиною Eclipse Cross: Проблеми з нагрівачем PTC?

Низький рівень охолоджувальної рідини

|

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

|

Перегрів

Привіт усім, у мене проблеми з моїм 2022 Eclipse Cross Diesel. На приладовій панелі з'являються попереджувальні лампочки, двигун працює гаряче, а охолоджуюча рідина продовжує падати. Я підозрюю, що нагрівач PTC може діяти. Хтось стикався з подібними симптомами і виправив їх? Дуже цікаво почути про досвід ремонту та рішення майстерні. Будь-яка інформація допоможе!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


SchmiedErhard

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм Mitsubishi ASX Diesel 2020 року випуску минулої зими. Ті самі симптоми, попереджувальні лампочки, проблеми з температурою та охолоджувальною рідиною. Виявилося, що електричний допоміжний обігрівач був повністю розстріляний. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Загальний ремонт обійшовся мені приблизно в 350 євро, включно з деталями та роботою. Їм довелося замінити весь блок обігрівача PTC. Робота зайняла близько 3-4 годин. Який у вас точний об'єм двигуна і пробіг? Це може допомогти мені поділитися більш конкретними деталями. Крім того, чи помічаєте ви проблеми більше під час холодного запуску? Сподіваюсь, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація.

(Перекладено з Англійська)

ReiBeck (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій двигун пробіг 83 850 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Так, я точно помічаю це більше під час холодного запуску, особливо вранці. Рівень охолоджуючої рідини, здається, падає швидше, коли холодніше. Вартість ремонту звучить розумно, чи потрібно було замінювати якісь додаткові деталі, поки вони працювали над цим? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат.

(Перекладено з Англійська)

SchmiedErhard

І знову привіт! Дякую за подальшу підтримку. Так, з моїм ASX мені пощастило, що заміни потребував лише нагрівач PTC. Але оскільки ви згадали, що в холодну погоду рівень охолоджуючої рідини падає швидше, це нагадало мені про те, що сталося з моїм мотоциклом. Механік знайшов невеликий витік в одному зі шлангів охолоджуючої рідини біля нагрівача, це був просто зношений хомут, який потрібно було замінити. Це додало лише близько 20 євро до загального рахунку, тож не так вже й погано. При вашому пробігу (мій був близько 75 000 км, коли у мене виникла ця проблема), це досить поширене явище, коли ці деталі починають зношуватися. Просто переконайтесь, що ви швидко їх перевірите, я дізнався на власному досвіді, що занадто довге очікування може призвести до більших проблем. Проблеми з ранковим холодним запуском - це саме те, з чим я зіткнувся. Порада: поки вони там, попросіть їх перевірити всю систему охолодження. Іноді ці симптоми можуть бути пов'язані з іншими дрібними проблемами, які варто виправити, поки все відкрито. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, чи не так? Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь! Дизелі Mitsubishi загалом надійні, але у них є свої особливості.

(Перекладено з Англійська)

ReiBeck (Автор)

Дуже дякую за таку детальну пораду! Ви абсолютно праві, я обов'язково попрошу їх перевірити всю систему охолодження, поки вони цим займаються. Краще виявити будь-які потенційні проблеми зараз, ніж мати їх пізніше. Я записався на прийом на ранок наступного вівторка, тож тримаю кулаки, щоб це був лише обігрівач PTC і, можливо, кілька незначних виправлень, як у вашому випадку. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, дуже корисно знати, чого очікувати і на що звертати увагу. Я повідомлю вас, як тільки почую відповідь з семінару!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!