Проблеми з обігрівачем DMax: Розморожування заслінки та усунення несправностей ОВіК

У мене була схожа проблема з моїм D-Max 2005 року випуску. Симптоми точно збігаються з моїми: поганий обігрів і постійне запотівання лобового скла. Двигун вентилятора, здавалося, працював, але розподіл повітря був повністю зіпсований. Я відвіз його в майстерню, де виявили ослаблений роз'єм, який впливав на двигун заслінки розподільника повітря. Через це несправне з'єднання терморегулятор божеволів. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, в основному витрати на пошук і фіксацію кабельного з'єднання. Відтоді система працює бездоганно, жодних проблем із сердечником обігрівача чи запотіванням. Ці системи може бути складно діагностувати без належного тестового обладнання. Який ваш поточний пробіг і чи помічали ви якісь дивні звуки з-за панелі приладів при зміні температурних налаштувань? Також, коли ви вперше помітили проблеми з обігрівом, це було поступово чи раптово?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Я проїхав 20697 км з моменту останнього великого сервісного обслуговування. Проблеми з системою вентиляції почалися близько двох тижнів тому досить раптово, одного ранку клімат-контроль просто не реагував нормально. І так, я точно чую якісь клацання за панеллю приладів під час регулювання температурних налаштувань, особливо при перемиканні між режимами розморожування та нормальним режимом. Двигун вентилятора, здається, працює нормально, але потік повітря дуже нерівномірний. Судячи з того, що ви описуєте, я, мабуть, повинен попросити їх спочатку перевірити з'єднання двигуна заслінки, перш ніж припускати, що це більш серйозна проблема з сердечником обігрівача. Я хвилювався, що мені знадобиться заміна всього блоку HVAC. Чи довелося вашому механіку знімати всю панель, щоб отримати доступ до цих з'єднань, чи це було доступно знизу?

(Перекладено з Англійська)

Так, ці симптоми майже ідентичні тим, що я відчував з моїм D-Max. Раптовий початок і клацання підтверджують мої підозри, це, швидше за все, проблема з підключенням електродвигуна закрилків. Хороша новина полягає в тому, що моєму механіку не потрібно було знімати всю панель приладів. Вони отримали доступ до неї знизу через нижню панель приладів. Проблеми з циркуляцією повітря і непостійна температура виникали через те, що заслінка не рухалася належним чином, щоб спрямовувати повітряний потік туди, куди потрібно. Коли з'єднання ослаблене, блок ОВіК не може належним чином контролювати розподіл повітря, що пояснює як поганий обігрів, так і запотівання лобового скла, яке ви відчуваєте. Порада: поки вони перевіряють з'єднання, попросіть їх оглянути всю систему розподілу повітря. Мій механік знайшов сміття, яке з часом потрапило всередину корпусу, що також впливало на рух заслінки. Оскільки ваш пробіг становить 20697 км, це приблизно той самий пробіг, коли моя заслінка почала давати збої. Ці проблеми зі з'єднанням, схоже, є поширеним місцем зносу в цих моделях. Ремонт має бути доволі простим, моя машина повернулася на дорогу того ж дня з ідеальною тепловіддачею і без жодних дивних звуків.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за цю корисну інформацію. Приємно чути, що вони можуть отримати доступ до нього через нижню панель приладів, що має знизити витрати на робочу силу. Клацання з панелі приладів тепер має більше сенсу, знаючи, що це, швидше за все, просто проблема зі з'єднанням, яка впливає на систему циркуляції повітря. Я обов'язково попрошу їх провести повну перевірку розподільчої системи, поки вони працюють над з'єднаннями електродвигунів закрилків. Після двох тижнів боротьби з запотіванням лобового скла та слабкою тепловіддачею, я готовий розібратися з цією проблемою. Проблеми з клімат-контролем дійсно починають дратувати, тим більше, що двигун вентилятора, здається, в порядку, але повітря просто не йде туди, куди треба. Збираюся запланувати ремонт на наступний тиждень. Дуже вдячний усім, хто допоміг мені уникнути потенційно непотрібних витрат на заміну серцевини обігрівача, визначивши найбільш ймовірного винуватця. Ми оновимо інформацію, як тільки її буде виправлено.

(Перекладено з Англійська)