Проблеми з Mercedes Sprinter 2014: перегрів двигуна і низький рівень охолоджуючої рідини

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mercedes Vito 2012 р.в. У моєму випадку був несправний кабель на насосі та блоці управління. У мене мало досвіду роботи з автомобілями, тому я відвезла машину в гараж. Ремонт обійшовся в 225 євро. Вони замінили трос, і все знову запрацювало як годинник. Можете дати мені більше інформації про ваш автомобіль? Яка саме модель і скільки їй років? Чим більше інформації, тим краще я зможу вам допомогти.

(Перекладено з Німецька)

Дякую за відповідь, це мені дуже допомогло. Мій Спринтер зараз має пробіг 63069 км, і востаннє я проходив технічне обслуговування близько 6 місяців тому. Можливо, проблема також пов'язана з дефектом кабелю, як у вашому Vito. Я перевірю це в гаражі. Сподіваюся, це буде не надто дорого. Ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

Ніяких проблем, з радістю! Це дійсно може бути несправний кабель або сам водяний насос. Я думаю, що в майстерні зможуть швидко знайти причину, особливо якщо рівень охолоджуючої рідини постійно низький і двигун перегрівається. Це також було ознакою мого Віто. Звичайно, витрати можуть варіюватися, але якщо це "лише" кабель, він не повинен бути занадто дорогим. Важливо, щоб ви перевірили його якомога швидше, перш ніж виникнуть серйозні пошкодження. Щасти вам, і дайте нам знати, що з цього вийде!

(Перекладено з Німецька)

Знову привіт! Дякую за пораду, я обов'язково відвезу свого Спринтера в гараж, щоб перевірити пошкодження. Оскільки рівень охолоджуючої рідини весь час дуже низький, а двигун перегрівається, це може бути трос або водяний насос. Як ви вже сказали, я хочу уникнути серйозних пошкоджень. Наразі мене не турбують можливі витрати на ремонт, головне, щоб мій Спринтер знову працював належним чином. Ще раз дякую за допомогу. Як тільки машина знову запрацює, я дам вам знати!

(Перекладено з Німецька)