Проблеми з Mercedes ML Class Diesel 2008: індикатор двигуна, втрата потужності та гучне шипіння

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм дизельним Мерседесом GL класу 2006 року, проблема полягала в тому, що зламалася заслінка вихрового клапана. У мене не так багато досвіду з автомобілями, я просто люблю їздити на них! Оскільки я не маю великого досвіду роботи з автомобілями, я відвезла машину в гараж. Там фахівці провели повну перевірку і виявили, що зламалася заслінка у впускному колекторі. Ремонт обійшовся в 865 євро, але після цього проблема була вирішена: ні тряски, ні шипіння, двигун знову працював рівно, і його характеристики повернулися в норму. Щоб мати змогу допомогти вам точніше: Скільки кілометрів проїхав ваш автомобіль? Чи відображалося певне повідомлення про помилку на бортовому комп'ютері? Чи з'являлися інші ознаки несправності останнім часом? З нетерпінням чекаю на вашу інформацію і сподіваюся, що зможу вказати вам правильний напрямок.

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь! Пробіг моєї машини вже 60009 км. Останній раз був на технічному обслуговуванні нещодавно, але з того часу виникли ці проблеми. На бортовому комп'ютері не було ніяких специфічних несправностей, тільки загорялася лампочка перевірки двигуна. Крім цього, я не помітив жодних інших відхилень. Звичайно, ваш досвід з заслонкою звучить не надто обнадійливо, оскільки ремонт звучить не надто сприятливо. Але я візьму це зі своїм гаражем. Дуже дякую за пораду!

(Перекладено з Німецька)

Ще раз привіт, дякуємо за відгук! Так, на 60009 км пробігу це цілком може бути заслінка. Це було схоже з моїм GL. Звичайно, нерозумно, коли такі речі трапляються одразу після сервісного обслуговування, але, можливо, це просто збіг. У будь-якому випадку, симптоми, які ви описали, дуже схожі на вихрову заслінку. Зокрема, тремтіння на холостому ходу і шипіння при прискоренні були у мене однаковими. Я б обов'язково поговорив про це з вашим механіком. Він напевно зможе поставити точний діагноз. І так, ремонт, на жаль, недешевий. Але врешті-решт воно того варте, тому що з тих пір двигун знову працює безперебійно і всі проблеми зникли. Сподіваюся, у вас буде так само, і ваш ML незабаром знову стане справним! Не соромтеся звертатися, якщо у вас виникнуть додаткові запитання або якщо у вас з'явиться якась нова інформація. Мені було б цікаво дізнатися, чи справді це був вихровий клапан. Щасти вам!

(Перекладено з Німецька)

Ще раз здрастуйте, дуже дякую за вашу пораду. Дуже приємно знати, що я не єдиний, хто мав такі проблеми. Я обов'язково поговорю зі своїм механіком про заслінку і сподіваюся, що зможу знайти рішення, яке не буде таким дорогим. Ваша порада була дуже корисною, і я обов'язково зв'яжуся з вами, як тільки у мене з'явиться якась нова інформація. Тряска і шипіння дуже дратують, тому я сподіваюся, що це дійсно заслінка, і що я зможу її полагодити і змусити мою машину працювати як слід. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Німецька)