OliBeck89

Проблеми з Mercedes GLC-Class 2015: дим, ривкове прискорення і невдала регенерація DPF

Привіт, хлопці, мені терміново потрібна ваша допомога. Мій Mercedes GLC Class 2015 року випуску з дизельним двигуном працює не так, як зазвичай. При розгоні з'являється багато чорного диму з вихлопної труби, постійно горить контрольна лампа двигуна, постійно не спрацьовує регенерація DPF і автомобіль сильно смикається при розгоні. Все це супроводжується сильним запахом вихлопних газів. Мені здається, що сажовий фільтр дизеля сильно завантажений. Але я не впевнений, що це єдина проблема. Чи спостерігав хтось подібні симптоми у своєму автомобілі і може дати мені якісь поради щодо усунення несправностей? Зокрема, мені було б цікаво дізнатися, як у вашому гаражі вирішили цю проблему і який ваш досвід. Заздалегідь дуже вдячний!

(Перекладено з Німецька)

4 коментар(і)

Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mercedes E-Class 2013 р.в. Чесно кажучи, я не автомобільний фахівець, просто маю деякий досвід роботи з автомобілями. Що стосується несправності, то з моїм автомобілем сталося те ж саме: чорний дим, горіла контрольна лампа двигуна, не відбулася регенерація DPF, поштовхи вихлопних газів при прискоренні і сильний запах вихлопних газів. Причиною в моєму автомобілі насправді був сажовий фільтр (DPF) - внутрішній дефект. Я відвезла машину в гараж, мені довелося замінити DPF, і це обійшлося мені в 1550 євро. Але після цього все знову стало добре. Було б корисно, якби ви повідомили мені пробіг вашого автомобіля і деталі останнього сервісного обслуговування, тоді я змогла б допомогти вам більше. Сподіваюся, це трохи допоможе!

(Перекладено з Німецька)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій автомобіль вже проїхав 192341 кілометрів. Останній раз я проходив техогляд лише місяць тому, і тоді все було в порядку. Ваша історія дуже схожа на мою ситуацію. Я просто сподіваюся, що це не буде так дорого для моєї машини. Можливо, тут є ще хтось, хто знає дешевше рішення?

(Перекладено з Німецька)

Моане, тепер, коли ви розповіли мені всі деталі, я б однозначно рекомендував вам відвезти машину в гараж. Майже 200 000 км - це пристойний пробіг, і ваш DPF міг постраждати так само, як і мій тоді. На жаль, такі витрати час від часу трапляються зі старими автомобілями, навіть з такими відомими брендами, як Mercedes. Звичайно, може бути й інша проблема, що викликає ривки і сильний запах, але професіонали в гаражі повинні бути в змозі це з'ясувати. Тож моя порада: не зволікайте і перевірте автомобіль, перш ніж щось трапиться. Всього найкращого!

(Перекладено з Німецька)

Боже, мені не сподобалася ваша відповідь, але я знаю, що ви маєте рацію. Завтра я відвезу свій "Мерседес" в гараж і перевірю його на діагностику. Я просто сподіваюся, що це буде не надто дорого. Але дякую за цінну пораду! Побажайте мені удачі, це буде дорога забава!

(Перекладено з Німецька)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: