OliBeck89
Проблеми з Mercedes GLC-Class 2015: дим, ривкове прискорення і невдала регенерація DPF
Ривки при прискоренні
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Сильний запах вихлопних газів
Несправність регенерації DPF
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
4 коментар(і)
Привіт, дякую за швидку відповідь. Мій автомобіль вже проїхав 192341 кілометрів. Останній раз я проходив техогляд лише місяць тому, і тоді все було в порядку. Ваша історія дуже схожа на мою ситуацію. Я просто сподіваюся, що це не буде так дорого для моєї машини. Можливо, тут є ще хтось, хто знає дешевше рішення?
(Перекладено з Німецька)
Моане, тепер, коли ви розповіли мені всі деталі, я б однозначно рекомендував вам відвезти машину в гараж. Майже 200 000 км - це пристойний пробіг, і ваш DPF міг постраждати так само, як і мій тоді. На жаль, такі витрати час від часу трапляються зі старими автомобілями, навіть з такими відомими брендами, як Mercedes. Звичайно, може бути й інша проблема, що викликає ривки і сильний запах, але професіонали в гаражі повинні бути в змозі це з'ясувати. Тож моя порада: не зволікайте і перевірте автомобіль, перш ніж щось трапиться. Всього найкращого!
(Перекладено з Німецька)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм Mercedes E-Class 2013 р.в. Чесно кажучи, я не автомобільний фахівець, просто маю деякий досвід роботи з автомобілями. Що стосується несправності, то з моїм автомобілем сталося те ж саме: чорний дим, горіла контрольна лампа двигуна, не відбулася регенерація DPF, поштовхи вихлопних газів при прискоренні і сильний запах вихлопних газів. Причиною в моєму автомобілі насправді був сажовий фільтр (DPF) - внутрішній дефект. Я відвезла машину в гараж, мені довелося замінити DPF, і це обійшлося мені в 1550 євро. Але після цього все знову стало добре. Було б корисно, якби ви повідомили мені пробіг вашого автомобіля і деталі останнього сервісного обслуговування, тоді я змогла б допомогти вам більше. Сподіваюся, це трохи допоможе!
(Перекладено з Німецька)