100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

EmilWheels

Проблеми з Mercedes A класу: чорний дим, втрата потужності двигуна та сильний запах вихлопних газів

Втрата потужності двигуна

|

Перевірте, чи горить індикатор двигуна

|

Сильний запах вихлопних газів

|

Витік вихлопних газів

|

Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні

Привіт, нещодавно я зіткнувся з дивними симптомами в моєму Mercedes A Class (2014 року випуску, бензиновий двигун). Симптоми: чорний дим при розгоні, загоряється контрольна лампа двигуна, втрата потужності двигуна, витік вихлопних газів і сильний запах вихлопних газів. Підозрюю, що це пов'язано з несправністю системи очищення вихлопних газів. Чи мав хтось подібний досвід і може надати поради щодо усунення несправностей? Хотілося б дізнатися, як ваш механік вирішив проблему і який ваш досвід. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Німецька)

8 коментар(і)


GabeFritz

Привіт, ваша проблема дуже нагадує мені проблему, яка виникла у мене з моїм Мерседесом А класу (2012 року випуску, бензиновий двигун) - інший варіант, В класу, також має схожі проблеми. Я не механік, але автолюбитель з невеликим досвідом. Я помітив ті ж самі симптоми у своїй машині. Після деяких поїздок туди-сюди, я відвіз її в гараж, якому я довіряю. Після деякого часу на підйомнику вони зрозуміли, що дефект одного з лямбда-датчиків призводить до того, що мій автомобіль перестає працювати належним чином. Заміна була відносно дорогою, обійшлася мені в 375 євро, але після цього машина запрацювала як нова. Більше ніякого диму, ніяких дивних запахів. Чи не могли б ви розповісти нам трохи більше про свій автомобіль? Наприклад, скільки йому років, скільки кілометрів він проїхав тощо. Це допоможе мені дати вам кращу пораду.

(Перекладено з Німецька)

EmilWheels (Автор)

Привіт, дякую за швидку відповідь. Це звучить як вирішення моєї проблеми! Мій А-клас зараз має 56461 км на годиннику, останнє обслуговування було близько 6 місяців тому. Сподівався, що останнє обслуговування це виправить, але, мабуть, ні. Я перевірю лямбда-датчики! Сподіваюся, це вирішить мою проблему. Ваша інформація була дуже корисною, ще раз дякую!

(Перекладено з Німецька)

GabeFritz

Нічого страшного, ми ж тут для того і зібралися, щоб допомагати один одному! Ваш A-Class ще не має такої великої кількості кілометрів на годиннику, і це добре. Я думаю, що ви на правильному шляху, якщо перевірите лямбда-зонди. Навіть якщо це дорого, це може вирішити вашу проблему, і чорний дим і запах, швидше за все, зникнуть. Для мене це було рішенням, і з тих пір у мене не було цих проблем. Я також рекомендую вам знову відвідати ваш гараж і обговорити проблему. Вони добре знають ваш автомобіль і можуть дати вам найкращу пораду. Навіть якщо це іноді може бути дорого, деякі несподівані проблеми можуть виправити тільки фахівці. Сподіваємося, що ця інформація допоможе вам, і ви незабаром знайдете рішення своєї проблеми. Щасти вам і щасливої дороги!

(Перекладено з Німецька)

EmilWheels (Автор)

Дуже дякую за поради, особливо за детальний опис роботи з лямбда-зондом. Приємно знати, що я не один з цією проблемою. Я обов'язково вкажу на лямбда-датчики моєму механіку і сподіваюся, що це змусить весь вихлопний шлейф зникнути. Ще раз дякую за допомогу, я вам дуже вдячний. З вашою інформацією я тепер краще підготовлений до вирішення цієї проблеми. Я буду тримати вас в курсі подій! Будьте обережні за кермом і гарного вам дня!

(Перекладено з Німецька)

Devo47

Привіт, хлопці, потрібна допомога, у мене 2006 Mercedes S500 W221 LWB з пробігом 144 000 миль на годиннику, мені доводилося очищати коди несправностей в основному на довгих пробігах по автостраді, я отримував всілякі божевільні коди несправностей, наприклад, після несправностей очищення вихлопних газів і помітив значну втрату потужності, і це, очевидно, небезпечно, коли це раптово трапляється, коли їдеш по автостраді, але після того, як я усунув проблеми, машина повертається з повною потужністю, і мій витрата палива падає до нормальних рівнів.......будь-яка допомога була б чудовою

(Перекладено з Англійська)

CarlyMechanic

@Devo47

Привіт, хлопці, потрібна допомога, у мене 2006 Mercedes S500 W221 LWB з пробігом 144 000 миль на годиннику, мені доводилося очищати коди несправностей в основному на довгих пробігах по автостраді, я отримував всілякі божевільні коди несправностей, наприклад, після несправностей очищення вихлопних газів і помітив значну втрату потужності, і це, очевидно, небезпечно, коли це раптово трапляється, коли їдеш по автостраді, але після того, як я усунув проблеми, машина повертається з повною потужністю, і мій витрата палива падає до нормальних рівнів.......будь-яка допомога була б чудовою

Схоже, ви маєте справу зі складною проблемою. Враховуючи різноманітність кодів несправностей і раптову втрату потужності, це може бути пов'язано з паливною системою, вихлопною системою або навіть блоком керування двигуном. Однак без додаткової інформації важко визначити, з чим саме пов'язана несправність. Я б рекомендував звернутися до професійного механіка для проведення ретельної діагностики. Це питання стосується безпеки, особливо під час руху по автобану, тому важливо перевірити його якомога швидше. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Чи є у вас ще якісь питання або занепокоєння?

(Перекладено з Англійська)

Timothy

У мене A-Class w176 A45 AMG. Іноді я отримую код P0420, але без чорного диму або чогось божевільного. Лише незначне, але дійсно незначне заїкання на нейтральній передачі. Поміняв перший лямбда-датчик, другий в нормі. Раніше у мене було багато проблем з паливною системою, але зараз все виправлено, нові форсунки, свічки, котушки, все нове, новий ТНВД. Тут сказано про ефективність котушок перетворювача. Чи закінчується мій кіт! Бо я вже планував пересісти на безкапотний.

(Перекладено з Англійська)

Найкраща відповідь

CarlyMechanic

@Timothy

У мене A-Class w176 A45 AMG. Іноді я отримую код P0420, але без чорного диму або чогось божевільного. Лише незначне, але дійсно незначне заїкання на нейтральній передачі. Поміняв перший лямбда-датчик, другий в нормі. Раніше у мене було багато проблем з паливною системою, але зараз все виправлено, нові форсунки, свічки, котушки, все нове, новий ТНВД. Тут сказано про ефективність котушок перетворювача. Чи закінчується мій кіт! Бо я вже планував пересісти на безкапотний.

Цілком можливо, що код P0420 вказує на проблему з каталітичним нейтралізатором. Однак це також може бути пов'язано з несправністю кисневого датчика, паливної форсунки або свічки запалювання, навіть якщо ви замінили ці деталі. Перш ніж прийняти рішення про відмову від каталізатора, що може призвести до проблем з викидами, я б рекомендував звернутися до професійного механіка для ретельної перевірки каталітичного нейтралізатора та пов'язаних з ним компонентів. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу. Чи є у вас ще якісь питання або занепокоєння?

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!